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Tutti vogliono andare veloce, ma non tutti vogliono farlo sapere! I filtri aria S&S Stealth sono fatti per i motocicilisti veloci ma che vogliono essere un pò piu furbi e non farsio notare. Avrete tutte le prestazioni distintive di S&S incluso il filtro aria direzionale, ma nascoste sotto il vostro coperchio coperchio Harley-Davidson di serie. Il nuovo kit S&S Stealth può essere installato sui Twin Cam e Milwaukee Eight riusando il coperchio di serie. Nessuno lo noterà perchè dall'esterno sembra il filtro di serie. I modelli Big Twin Evolution dal 1993 al 1999 e gli Sportster dal 1991 a oggi possono avere le stesse prestazioni, ma non potranno rimontare la copertura filtro di serie. Per questi modelli offriamo una serie di coperture S&S adatte ai kit Stealth. La copertura Airstream è stata progettata per ricordare quella classica a goccia tipica di S&S ma con il vantaggio di un maggiore flusso dell'aria. Comunque non è l'unica opzione disponibile, S&S offre delle coperture minimali in alluminio billet a scelta con finitura cromata o nero raggrinzito che lasciano scoperta la piastra di fondo e l'elemento filtrante. Una delle coperture, la "Muscle", usa delle riproduzioni dei perni dei cofani delle Muscle car di fine anni sessanta, inizio anni settanta, da qui il nome. I filtri aria Stealth sono progettati con la piastra di fondo a montaggio diretto con il minimo richiesta di materiali per l'assemblaggio. Non sono necessari spessori o tubi di sfiato che girano attorno al filtro e la bulloneria di fissaggio interna è bloccata in loco in modo che non si possa allentare e non corra il rischio di essere risucchiata dal motore. Siccome S&S ha disegnato la parte appuntita come parte separata dall'elemento filtrante, questo rende la sostituzione quando necessaria molto più accessibile e veloce, sebbene l'elemento filtrante sia lavabile e non va sostituito a meno che sia danneggiato. Suggeriamo vivamente a chi viaggia spesso e a lungo sotto la piaggia di ordinare una copertura antipioggia. Note: Il kit filtro aria S&S Stealth può montare alre coperture usando una vite di montaggio centrale da 5/16".

Specifiche

Kit di aspirazione performanti S&S Super Stock Stealth
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Adattatore per montare ZPN782468 con la copertura filtro aria di serie sui Touring dal 2017 a oggi
Coperture filtro aria opzionali
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Copertura Stealth Air Stream, cromata
Coperture filtro aria opzionali
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Copertura cromata Dished Bobber
Copertura nero raggrinzito Dished Bobber
Coperture filtro aria opzionali
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Copertura cromata Domed Bobber
Copertura nero raggrinzito Domed Bobber
Coperture filtro aria opzionali
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Copertura cromata Muscle
Copertura nero raggrinzito Muscle
Coperture filtro aria opzionali
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Copertura Tri-Spoke
Coperture filtro aria opzionali
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Copertura Torker
Coperture filtro aria opzionali
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Copertura Air-One
Copertura filtro ozionale
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Mini copertura filtro aria a goccia, cromata
Copertura filtro ozionale
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Mini copertura filtro aria a goccia, nero
Coperture filtro aria opzionali
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Copertura a goccia in carbonio
Elemento filtrante di ricambio
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Elemento filtrante standard di ricambio
Elemento filtrante ad alto flusso 1" (2,5cm) più alto
Copertura antipioggia opzionale
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Per elemento filtrante standard
Per ZPN752165 con elemento filtrante ad alto flusso
Kit senza cover Kit con filtro Mini a goccia cromato Kit con filtro Mini a goccia nero
- 782627
€ 332,52
782628
€ 332,52
Per XG500 & XG750 Street dal 2015 a oggi, escluso Street Rod
782613
€ 172,24
782625
€ 332,52
782626
€ 332,52
Per XG750A Street Rod dal 2017 a oggi
752153
€ 172,24
782631
€ 332,52
782632
€ 332,52
Per Sportster dal 1991al 2006 con carburatore CV di serie
752156
€ 172,24
782629
€ 332,52
782630
€ 332,52
Per Sportster dal 1991al 2006 con carburatore S&S Super E o G
752153
€ 172,24
782621
€ 332,52
782622
€ 332,52
Per Sportsster XL dal 2007 a oggi con EFI di serie
752150
€ 172,24
- - Per Big Twin Evolution dal 1993 al 1999 con carburatore CV di serie
752154
€ 172,24
- - Per Big Twin Evolution dal 1993 al 1999 con carburatore S&S Super E o G
752151
€ 172,24
782623
€ 332,52
782624
€ 332,52
Per Twin Cam dal 1999 al 2017 con carburatore CV o EFI con acceleratore a cavo escluso Marelli EFI
752155
€ 172,24
- - Per Twin Cam dal 1999 al 2006 con carburatore S&S Super E o G
762598
€ 241,06

€ 192,85
- - Approvato EC, per Dyna e Softail 110CI con acceleratore a cavo
752152
€ 172,24
782619
€ 332,52
782620
€ 332,52
Per Twin Cam dal 2008 al 2017 con EFI e acceleratore elettronico
782468
€ 183,15
- - Per cover S&S su Touring dal 2107 a oggi e Softail dal 2018 a oggi escluso CVO e Trike
782470
€ 233,02
- - Per cover OEM su Touring dal 2107 a oggi escluso CVO e Trike
- 782617
€ 343,42
782618
€ 343,42
Per Touring dal 2107 a oggi e Softail dal 2018 a oggi escluso CVO e Trike
782383
€ 183,15
- - Per motori S&S T111 per Touring dal 2007 al 2016 con corpo farfallato S&S da 58mm
782384
€ 183,15
- - Per motori S&S T111 per Touring dal 2007 al 2016 con corpo farfallato S&S da 66mm

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

Nota: I modelli Europei Softail 2007-2015, Dyna 2007-2016 e Touring 2007 sono equipaggiati con il sensore AIS (Active Intake Sensor) che deve essere rimosso quando installate un filtro aria aftermarket. Con l’installazione del codice ZPN 702022 "Trick-Box", che è un modulo che si collega direttamente al cablaggio di serie, eviterete l’uscita di una segnalazione di anomalia sul vostro cruscotto.