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KIT DI CONVERSIONE GOMMA LARGA CON CAMBIO CON USCITA A DESTRA ZODIAC "SMART ASS"

La rapida crescita nelle misura delle gomme posteriori ha portato i costruttori di moto al limite tecnico del disassamento della primaria per creare spazio. Il limite di 55mm è realmente il massimo che si può raggiungere con i telai esistenti. Per mantenere il bilanciamento in una moto in cui si vuole montare una gomma da 330, è meglio tenere la primaria in posizione originale e spostare la trasmissione finale sul lato destro. Questa soluzione però comportava l'uso di un nuovo cambio con l'uscita a destra con il risultato di mantenere alto il costo finale della trasformazione. Quando Zodiac ha cominciato a svilluppare un kit di conversione per la gomma da 330 ha cercato di contenere il più possibile i costi. Alla fine abbiamo trovato due soluzioni, un kit di conversione RSD ed un kit di costruzione RSD. Il kit di conversione include le solo le parti che sono necessarie per convertire il vostro cambio stock in un cambio RSD. Sono inclusi un nuovo albero principale ed un nuovo albero secondario, un tamburo di cambiata ed una forchetta cambio più una nuova porta cambio in billet che dà abbastanza spazio all'ingranaggio guida principale. Per evitare carichi non voluti nella scatola cambio abbiamo progettato la porta cambio in maniera che essa non sia supportata solo dai tubi inferiori del telaio ma anche dal perno del forcellone. In maniera di mantenere il cambio il più robusto possibile l'ingranaggio della quinta è diventato parte integrante dell'albero secondario, mentre tutti gli altri ingranaggi sono quelli stock a bassa rumorosità dei modelli dal 1993 in poi. Il kit che possiamo definire "il più economico kit di conversione RSD sul mercato" è stato completato con l'aggiunta di tutto il necessario per il montaggio più guarnizioni, paraoli etc. Per chi non vuole modificare il proprio cambio, abbiamo un kit di costruzione RSD già pronto con tutti gli ingranaggi e gli alberi installati nella nuova porta cambio. I kit di conversione RSD sono disponibili per le gomme fino a 330 e possono essere montati nelle vostra scatola cambio o potete acquistarne una nuova. Tutti i kit di conversione o ricostruzione usano una speciale copertura puleggia/attuatore che è disponibile separatamente. L'attuatore della frizione è disponibile nella versione a cavo che funziona con il cavo di serie, o idraulica che richiede una pompa da 11/16". Abbiamo disponibili pompe frizione idraulica stile OEM o Custom, controllate nella sezione Comandi Manubrio del catalogo. Il kit da 300 include: kit di conversione o di costruzione, copricinghia in acciaio grezzo, forcellone saldato a TIG, paraspruzzi forcellone e perno ruota posteriore. Il kit da 330 include anche una puleggia disassata, asta di spinta maggiorata ed un anello distanziale per la copertura dell'attivatore frizione. Per chi preferisce usare perni con cuscinetti da 1" abbiamo camicie cuscinetti disponibili ZPN735416 e ZPN735417. Un copricinghia RSD grezzo è disponibile separatamente.

Nota:
L'installazione nei modelli Softail "Deuce" richiede alcune modifiche al telaio ed al forcellone.

Istruzioni

Specifiche

Kit gomma larga Smart Ass RSD per Softail Twin Cam 2000-2006
Kit RSD conversione cambio
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
701810 Kit x 300 € 1.920,84
701800 Kit x 330 € 2.108,20
Kit RSD construzione cambio
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
701811 Kit x 300 € 2.658,29
701801 Kit x 330 € 2.730,26
Kit gomma larga Smart Ass RSD per Softail Evolution
Kit di conversione per modelli dal 1994 al 1999, kit di ricostruzione per modelli dal 1991 al 1999.
Kit RSD conversione cambio
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
701830 Kit x 300 € 1.796,17
701820 Kit x 330 € 1.983,53
Kit RSD costruzione cambio
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
701831 Kit x 300 € 2.533,88
701821 Kit x 330 € 2.605,59
Sistema di attuazione frizione (deve essere usato uno dei due!)

Nota: L'attuatore frizione idraulica richiede una pompa frizione da 11/16". Potrete trovarla in questo catalogo.
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
720375 RSD coperchio frizione/attuatore per frizione a cavo, cromato € 178,83
744129 RSD coperchio frizione/attuatore per frizione idraulica, cromata € 216,13
723470 RSD cperchio frizione/attuatore per frizione idraulica, nero € 251,13
Parti di ricambio

Kit conversione cambio RSD
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
701804 Kit x 300 € 995,38
701802 Kit x 330 € 1.057,45
Kit ricostruzione cambio RSD
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
701806 Kit x 300 € 1.719,30
701803 Kit x 330 € 1.800,49
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
722582 Forcellone RSD (approvato TÜV) € 845,19
722584 Piastra forcellone in acciaio inox € 43,47
722585 Perno ruota posteriore RSD con rondelle e dadi cromato € 83,63
Parti opzionali
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
722577 Kit di supporto telaioRSD Evo 1989-1999 € 27,93
722578 Kit di supporto telaio RSD Softail 2000-ad oggi € 51,07
735416 Distanziali lato puleggia per 3/4" perno con cuscinetto da 25mm € 13,97
735417 Distanziali lato freno per 3/4" perno con cuscinetto da 25mm € 11,40
236175 Copricinghia RSD, acciaio grezzo € 64,05

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.