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PRIMARIA A CINGHIA BDL CLASSIC DA 2" e 2 3/4"
KIT PRIMARIA A CINGHIA DA DUE POLLICI BDL TOP GUARD
PRIMARIA A CINGHIA BDL TOP GUARD DA 2" PER MODELLI TOURING
Questo kit primaria a cinghia è fornito con la cinghia BDL da 2" rinforzata che è stata sviluppata per gestire la maggiore coppia e potenza dei V-Twin attuali. In aggiunta il sistema incorpora un piastra di fondo in alluminio billet in un pezzo unico, una copertura frontale e posteriore e l'alloggiamento del motorino d'avviamento tipici di BDL. Hanno anche una protezione nera tra la piastra del motore e la copertura esterna. Ogni kit include la nuova frizione brevettata da BDL con cuscinetti a sfera. Questa tecnologia aumenta la superficie di contatto del 30%, riduce la corsa della leva e produce un innesto della frizione senza difetti.
Specifiche
Le pulegge hanno 52 denti all'anteriore e 69 denti al posteriore. La puleggia anteriore è compatibile con gli inserti puleggia BDL. Per applicazioni disassate ordinare gli inserti separatamente.
Le pulegge hanno 52 denti all'anteriore e 69 denti al posteriore. Non compatibile con inserti puleggia anteriore BDL.
Per Softail Milwaukee Eight FLDE Deluxe, FLHC & FLHCS Heritage, FLSB Sport Glide, FLSL Slim, FXBB & FXBBS Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider e FXST Standard dal 2018 a oggi
Le pulegge sono da 52 denti davanti e 69 denti dietro. Non funziona con gli inserti delle pulegge anteriori offset di BDL.
Parti di ricambio
Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.
Prices exclude shipping, import duties and installation.
Data la grande varietà d'applicazioni ed usi, cinghie primarie e secondarie non sono coperte da garanzia; non importa quanto sono state usate o che difetto sia stato riscontrato. Per evitare complicazioni vi consigliamo caldamente che le cinghie vengano installate da un meccanico qualificato.