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KIT PRIMARIA A CINGHIA PER MODELLI 45CI

KIT PRIMARIA A CINGHIA PER MODELLI 45CI

KIT PRIMARIA A CINGHIA CONTOUR DA PERFORMANCE MACHINE

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KIT PRIMARIA A CINGHIA PRIMO PER BIG TWIN

KIT PRIMARIA A CINGHIA PRIMO PER BIG TWIN

Il leggendario costruttore di custom John Buttera ha sempre ispirato Performance Machine. Conosciuto come Lil`John, è diventato famoso per le sue spettacolari moto custom ed Hot Rod. Questo è uno dei sui ultimi progetti. Questo kit primaria è più leggero di 12 lbs. rispetto a quello stock e quindi riduce notevolmete il bilanciamento dei pesi soprattutto quando montiamo gomme larghe e la primaria viene spostata dal centro della moto. E' anche di 2" più stretta rispetto a quella di serie facilitando così l'acceso ai comandi avanzati. All'interno della primaria un pignone compensatore riduce l'impatto sul sistema e permette l'uso di cinghie strette. Molle racing attivano un piatto Barnett rendendo la frizione più morbida e duratura. Questo kit primaria scoperta include tutto il necessario per sostituire la vostra primaria di serie.


Specifiche

Per Softail 2007 e Dyna 2006-2007 escluso Dyna con i comandi centrali

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
757213
Cromata € 4.111,76

Per Dyna e Softail 2008-2017 escluso Rocker, Rocker C & Breakout

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
757211
Cromata € 4.165,86

Per 2008-2017 Rocker, Rocker C & Breakout escluso quelli con frizione idraulica

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
757209
Cromata € 3.936,76

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

INFORMAZIONE IMPORTANTE
Data la grande varietà d'applicazioni ed usi, cinghie primarie e secondarie non sono coperte da garanzia; non importa quanto sono state usate o che difetto sia stato riscontrato. Per evitare complicazioni vi consigliamo caldamente che le cinghie vengano installate da un meccanico qualificato.