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MOTORI S&S SERIE T LONG BLOCK

MOTORI S&S SERIE T LONG BLOCK

MOTORE S&S T143 TWIN CAM LONG BLOCK

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MOTORI S&S SERIE V

MOTORI S&S SERIE V

Le dimensioni contano. Il motore S&S T143 Long Block è il più grosso e cattivo motore S&S che monta in un telaio di serie. Sin dall'introduzione del motore S&S T124 undici anni fa, esso è sempre stato il riferimento per gli standard dei motori aftermarket. Il T124 è diventato la scelta principale per aggiornare gli ultimi modelli Harley-Davidson e rimane un'ottima scelta anche oggi. Comunque oggi c'è un nuovo sceriffo in città! Il fratello maggiore del T124 si è unito alla festa. Con il doppio di HP del motore di serie, la potenza del T143 richiede l'installazione e la messa a punto da parte di mani esperte e necessita anche di piloti di una certa esperienza. Questo è un motore da corsa molto performante. Longevità, rumorosità del motore, vibrazioni e sensibilità all'acceleratore sono state tutte compromesse per raggiungere questo livello di prestazioni e quindi non è adatto ad ogni situazione. È responsabilità del compratore di stabilire se è adatto alle proprie esigenze. La rumorosità del motore e i danni derivati dall'abuso non sono coperti da garanzia.

Caratteristiche e benefici:

Monta sui telai di serie, nessun taglio o modifica al telaio originale
Alesaggio 4.425", corsa 4 5/8" con pistoni forgiati a cielo piatto S&S e compressione 10.5:1
Testate S&S B3 lavorate a CNC con flange di scarico a due bulloni
Basamento S&S Super Stock T2 con valvola di sfiato lamellare
Imbiellaggio in 3 parti
Copertura camme S&S e pompa olio ad alto flusso
Camme a ingranaggio S&S 635 Easy Start e bilancieri S&S 1:725 per un'alzata totale di .674".
Punterie performanti S&S Premium
6 Mesi di garanzia sulle parti
Disponibile nella versione Nera raggrinzita o grigio pietra a polvere con copertura camme, copertura bilancieri, coperure punterie e tubi aste cromati, o tutto nero nella versione Black Edition con le alette lucidate.

Nota:
L'installazione richiede la modifica della scatola cambio originale. Un kit di foratura per rendere semplice il lavoro è disponibile separatamente. L'installazione richiede anche uno specifico kit di linee olio e attacchi delle teste specifici a seconda dell'annata. Non accetta scarichi di serie, un kit per costruire il proprio scarico o modificare l'originale è disponibile separatamente.

Nota
1.
I kit di induzione da 70mm sono venduti solo in permuta. Il vostro rivenditore deve spedire il tuo corpo farfallato di serie a Zodiac, che lo invierà a S&S.
2.
S&S testa il corpo dell'acceleratore in arrivo e i suoi componenti elettrici - non è possibile utilizzare un'unità non funzionante che sarà restituita
3.
S&S trasferisce i componenti elettrici funzionali al nuovo corpo farfallato S&S Throttle Hog
4.
Il nuovo corpo farfallato completo Throttle Hog è testato e spedito via Zodiac al tuo rivenditore (insieme al tuo corpo farfallato originale)


Specifiche

Per Touring dal 1999 al 2006 e Dyna dal 1999 al 2005
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
762583
Motore T143, finitura nera raggrinzita con coperture cromate € 12.250,24
762539
T143 Black Edition € 12.478,76

Per Dyna dal 2006-2017

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
762533
Motore T143, finitura nera raggrinzita con coperture cromate € 12.250,24
762544
Motore T143 Black Edition tutto nero € 12.478,76
Per Touring dal 2007 al 2016 escluso modelli Twin Cooled
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
760587
Motore T143, finitura nera raggrinzita e coperture cromate € 12.250,24
769011
T143 Black Edition € 12.478,76
760589
Staffe di montaggio testate modelli 2008 € 76,55
760590
Staffe di montaggio testate modelli dal 2009 a oggi € 88,27
Kit di installazione e induzione
Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
762585
Carburatore Super G e kit filtro aria € 1.547,75
762581
Kit induzione da 70mm per Dyna e Touring dal 2002 al 2005 € 1.632,29
762582
Kit induzione da 70mm per Touring 2006-2007 & Dyna 2006-2017 con acceleratore a cavo € 1.680,78
762593
Kit induzione da 70mm per Touring 2006-2007 & Dyna 2006-2017 con acceleratore elettronico. Per favore fate riferimento alla nota 1 € 1.618,22
750817
Kit installazione linea olio per Touring 1999-2006 € 172,83
750816
Kit installazione linea olio per Dyna 1999-2005 -
762530
Kit installazione linea olio per Dyna 2006-2017, nero € 665,67
760436
Kit linea olio S&S per Touring 2007-2016 € 192,70
760437
Kit dima S&S per la foratura dei cambi dei Touring 2007-2016 € 272,61
710775
Kit flange di scarico (starter Kit) € 144,03

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.