Dopo due anni di prove e sviluppi, la Andrews offre alberi a camme per ingranaggi conduttori S&S per Twin Cam. Il principale vantaggio è che l'ingranaggio conduttore usa meno potenza del motore per azionare rispetto alla catena di serie. Prove al Dynamometro evidenziano un guadagno di 4 cavalli rispetto agli stessi motori con conduzione a catena. Quando si necessita meno potenza per muovere la camma si guadagna maggiore potenza sulla ruota posteriore. Per tutti i motori tipo drag, c'è un vantaggio addizionale con l'ingranaggio conduttore. Semplice. Alberi a camme con alzate elevate possono essere usati con l'ingranaggio conduttore. Il motivo richiede alcune spiegazioni. Con alberi a camme 88 con conduzione a catena, l'alzata valvola di .600 o maggiore interferirà tra il lobo camma posteriore e quello anteriore. Con la conduzione ad ingranaggio, l'angolo alto dei lobi è differente in maniera da non occorrere nel problema. Questi alberi a camme sono usarsi con kit ingranaggio conduttore S&S (ZPN721948).
Apre | Chiude | Durata@.053" | Alzata Vavola | Alzata | Molla@TDC | |
21G | ||||||
Aspirazione | 10° | 30° | 220° | .498" | .134" | Stock |
Scarico | 40° | 08° | 228° | .498" | .121" | |
26G | ||||||
Aspirazione | 11° | 35° | 226° | .490" | .138" | Stock |
Scarico | 41° | 09° | 230° | .490" | .112" | |
31G | ||||||
Aspirazione | 10° | 46° | 236° | .510" | .131" | Stock |
Scarico | 52° | 08° | 240° | .510" | .120" | |
37G | ||||||
Aspirazione | 14° | 42° | 236° | .510" | .151" | Stock |
Scarico | 48° | 12° | 240° | .510" | .140" | |
50G | ||||||
Aspirazione | 20° | 48° | 248° | .510" | .184" | Stock |
Scarico | 54° | 18° | 252° | .510" | .168" | |
55G | ||||||
Aspirazione | 22° | 46° | 248° | .550" | .197" | Stock |
Scarico | 52° | 20° | 252° | .550" | .181" | |
59G | ||||||
Aspirazione | 29° | 57° | 266° | .590" | .238" | Hi-Lift |
Scarico | 63° | 27° | 270° | .590" | .218" | |
60G | ||||||
Aspirazione | 24° | 56° | 260° | .560" | .205" | Hi-Lift |
Scarico | 58° | 22° | 260° | .560" | .205" | |
64G | ||||||
Aspirazione | 30° | 62° | 272° | .640" | .262" | Hi-Lift |
Scarico | 68° | 32° | 276° | .640" | .232" | |
67G | ||||||
Intake | 24° | 48° | 252° | .570" | .209" | Hi-Lift |
Exhaust | 58° | 22° | 260° | .570" | .187" |
Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.
Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.