Il limitatore di giri a due stadi é progettato per mantenere un preciso regime di giri prima del "lancio" così da permettere al pilota di concentrarsi esclusivamente sulla partenza. Può essere facilmente installato un interruttore a 2x 16 posizioni per la regolazione del regime di giri al momento del "lancio" (2500-6250) con una precisione di 125 RPM. Il limitatore per gli alti regimi (5500-9250) è controllato da un altro pomello con una precisione di 250 RPM. Mantiene il limite di lancio a +/- 50 giri/min per una precisa limitazione dei giri motore.