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RICAMBI GENERATORE A 2 SPAZZOLE 1958-1981

Parti per generatori a due spazzole 6V o 12V come quelli usati su Big Twin FL 1958-1969, Sportster 1958-1981 e Servi-Car 1958-1965


Specifiche

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
A.
231700
Set spazzole generatore di prima qualità per generatori, V-Twin Mfg. (30426-58) € 22,45
A.
700577
Set spazzole generatore Standard Motor Products rinforzate (30426-58) € 21,63
B.
231427
Cuscinetto a sfera generatore lato ingranaggio (OEM 9007) € 12,19
C.
231428
Cuscinetto ad aghi generatore lato coperchio (OEM 9064) € 20,52
D.
782245
Porta spazzole con spazzole Cycle Electric(OEM 30350-66) € 43,87
E.
782246
Piastra finale con cuscinetto Cycle Electric(OEM 30095-61) € 54,15
F.
782247
Copertura finale con cuscinetto Cycle Electric (OEM 30132-61A) € 48,77

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

Polarizzazione di generatori e regolatori
Le seguenti informazioni ed istruzioni sono per tuo uso, al fine di rendere operativa la garanzia. Nessuna garanzia sarà valida qualora non siano seguite queste istruzioni. Ogni qualvolta un componente di un impianto di ricarica con generatore viene riparato é necessario ripolarizzare l'intero sistema, per avere la certezza che il sistema abbia la corretta polarità e quindi carichi nella giusta direzione. Se il sistema funziona con la polarità invertita si possono avere puntine di relè bruciate, batteria scarica e danni sia al regolatore che al generatore.
Istruzioni:
1. Per polarizzare un sistema di ricarica con regolatore meccanico, connettere momentaneamente un cavo volante di sezione adeguata (un cavo batteria é l'ideale) tra i terminali “bat” e “gen' del regolatore, dopo che tutti i cavi sono stati propriamente collegati e prima di avviare il motore.
2. Per polarizzare un sistema di ricarica con regolatore/raddrizzatore elettronico, prima di montare il generatore sul veicolo posizionarlo su un piano di lavoro isolato (come un banco di legno) e connettere il terminale positivo di una batteria al terminale dell'indotto (armature) del generatore. Quindi creare un breve contatto tra il terminale negativo della batteria e quello delle bobine di campo del generatore.