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GENERATORI SAMWEL RICOSTRUITI PER VECCHI MODELLI

GENERATORI SAMWEL RICOSTRUITI PER VECCHI MODELLI

PARTI PER GENERATORI A 3 SPAZZOLE "32E" E "52E" 1932-1957

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VITI GENERATORE COLONY PER CONVERSIONE A TRE SPAZZOLE

VITI GENERATORE COLONY PER CONVERSIONE A TRE SPAZZOLE

Il generatore a 6V "32E" era usato su ogni V-Twin 1931-1951 e fu sostituito dal "52E" 1952-1957. Il "52E" condivide molte parti ma non tutte con il "32E".
•Big Twin 1930-1936, conosciuti anche come Valvole Laterali o Flathead, sono indicati sotto come VL
•Big Twin 1937-1948, conosciuti anche come Valvole Laterali o Flathead, sono indicati sotto come UL
•Big Twin 1936-1947, conosciuti anche come OHV o Knucklehead, sono indicati sotto come EL
•Big Twin 1948-1957, conosciuti anche come OHV o Panhead, sono indicati sotto come FL
•45CI Solo1930-1957, sono indicati sotto come W
•Servicar 1930-1957, sono indicati sotto come G
•K, KH & KHK 1952-1956 K, KH & KHK, sono indicati sotto come K
•Sportster 1957, sono indicati sotto come XL
Quando non è indicato nessun modello significa che le parti sono adatte a tutti i modelli per gli anni specificati. A meno di dove indicato diversamente le parti sono vendute singolarmente. Le quantità richieste sono indicate tra parentesi, per esempio (2).


Specifiche

Pos ZPN Descrizione Applicazione OEM
1 238891 € 1,02 Perno ingranaggio 1932-1957 327
1 739898
€ 3,40/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 5
Perno ingranaggio, pacco da 5 1932-1957 327
2 762600 € 0,25/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 50 Vite, #6-32x1/4, testa filister (4), pacco da 10 1932-1957 993
3 762614 € 0,61/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Vite, #10-32x5/8, testa filister, cadmio (2), pacco da 10 1932-1957 1202
3 762615 € 0,31/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Vite, #10-32x5/8, testa filister, zincata (2), pacco da 10 1932-1957 1202
4 762616 € 0,43/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Vite, #10-32x5/8, testa filister, cadmio (2), pacco da 10 1932-1957 1210
4 762617 € 0,82/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Vite, #10-32x5/8, testa filister, parkerizzata (2), pacco da 10 1932-1957 1210
4 762618 € 1,74/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Vite, #10-32x5/8, testa filister, cromata (2), pacco da 10 1932-1957 1210
5 780246 € 2,66 Vite, 5/16-18x13/16 testa piatta con rondella Pos. 12 1932-1957 1956 + 7233
5 780664
€ 2,59/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10
Vite, testa ovale 5/16-18x13/16, confezione da 10 1932-1957 2408
6 780257 € 0,48 € 0,34/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Vite terminale (2), pacco da 10 1932-1957 2690W, 30460-32
7 780258 € 2,02 € 1,42/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Rondella isolata e boccola, 10 di ognuno 1932-1957 6186 + 30463-32
8 780259 € 0,41/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 25 Rondella, 31/64"x3/4"x1/64" 1932-1957 6543
9 - Rondella, 15/32"x3/4"x1/4" 1932-1957 6551
10 - Rondella di bloccaggio, 5/16" 1932-1957 7040
10A 743953 € 0,21/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 50 Rondella di bloccaggio, 3/8", pacco da 50 1932-1957 7045
11 782464 € 0,09/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 100 Rondella di bloccaggio, denste esterno #10, pacco da 100 1932-1957 7220
12 782659
€ 0,12/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 50
Rondella di bloccaggio, svasata, dente esterno 5/16, nero, conf. da 50 1932-1957 7233
13 780271 € 0,72/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Dado con rondella di blocco, 10 di ognuno 1932-1957 7220 + 7634
14 743985 € 0,29/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 50 Dado, 5/16-24, zinc, pacco da 50 1932-1957 7752
15 743987 € 0,25/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 50 Dado, 3/8-24, zinc, pacco da 30 1932-1957 7789
16 780252 € 5,72 Cuscinetto armatura, lato spazzole, 12x32x10mm, NSK 6201 1918-1957 31009-18, 9005
17 780253 € 5,72 Cuscinetto armatura, lato terminale, 15x35x11mm, SKF 6202 1918-1957 31009-30, 9007
17 231427 € 11,60 Cuscinetto armatura, lato terminale,, 15x35x11mm, V-Twin Mfg. 1918-1957 31009-30, 9007
18 - Terminale filo avvolgimento 1924-1957 9900
19 - Anello di tenuta 1932-1957 11004
20 745830 € 643,24 Generatore, rigenerato, Samwel 1932-1957 29975-30
21 - Kit ricostruzione 1932-1948 30007-40
22 780289 € 6,71 Vite di fissaggio, 1/4-24x1 1/8" oval head, placcatura bianca, set di 2 1932-1957 W & G 2349
22 780290 € 6,71 Vite di fissaggio, 1/4-24x1 1/8" oval head, parkerizzato, set di 2 1932-1957 W & G 2349
22 780261 € 7,01 Vite di fissaggio, set di 2 1937-1948 UL 30011-30
22 780260 € 18,13 Vite di fissaggio, set di 2 1936-1957 FL 30011-36
23 780262 € 25,44 Vite telaio, set di 2 1932-1957 30012-32
24 780244 € 33,69 € 19,62 Cinturino generatore, cromato 1930-1936 VL, 1937-1948 UL, 1930-1957 W & G 30025-30
24 780245 € 24,51 Cinturino generatore, nero 1930-1936 VL, 1937-1948 UL, 1930-1957 W & G 30025-30
24 780243 € 35,94 Cinturino generatore, cromato 1936-1952 FL 30025-36
25 780662
€ 3,07
Dado e rondelle (Pos. 10, 14 & 25) 1930-1952 30029-30
26 780272 € 97,70 € 68,68 Telaio 1932-1948 30090-32
26 - Telaio 1949-1954 30093-49
27 781997 € 119,08 Estremità del telaio sinistro 1932-1957 30132-32
28 780233 € 19,41 Copertura commutatore, nera 1932-1957 30137-32
28 780234 € 26,96 € 23,60 Copertura commutatore, cromata 1932-1957 30137-32
29 780276 € 1,25 € 0,58/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Guarnizione, Genuine James, pacco da 10 1932-1957 30138-30
30 740379 € 1,05/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Guarnizione, Genuine James, pacco da 10 1932-1957 30143-30
31 - Raamento 1948-1957 FL 30144-45
32 742869 € 5,66/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 5 Paraolio, Genuine James, pacco da 5 1946-1957 30145-46
32 - Rondella ditenuta in feltro, sostituita da paraolio 30145-46 1946-1957 30146-46
33 780251 € 42,69 Bobina di campo shunt, punto bianco, Samwel, Made in Holland 1932-primo 1952 30202-32
33 - Bobina di campo fine 1952-1957 30202-52
34 780250 € 42,69 Bobina di campo regolatrice, punto arancione, Samwel, Made in Holland 1932-primo 1952 30206-32
35 - Terminale filo bobina di campo 1932-1957 30231-51
36 780263 € 0,72/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Guarnizione, terminale filo bobina di campo (2), Eastern USA, pacco da 10 1932-1957 30228-32
37 780277 € 58,62 € 39,77 Polo, set di 2, V-Twin Mfg. 1932-primo 1952 30271-30
37 780279 € 42,69 Polo, set di 2, Samwel 1932-primo 1952 30271-30
38 780264 € 3,38/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Vite poli (4), pacco da 10 1918-1957 30280-18
39 - Solo supporto spazzola (2) 1952-1957 30351-51
40 780273 € 40,91 € 27,11 Supporto spazzola positiva Tutto 1932-1951, 1952 45CI 30352-32
40 - Supporto spazzola positiva 1952-1957 FL 30352-52
41 780274 € 40,91 € 27,11 Supporto spazzola negativa Tutto 1932-1951, 1952 45CI 30353-32
41 - Supporto spazzola negativa 1952-1957 FL 30353-52
42 780265 € 1,03 € 0,72/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Guarnizione, isolatore supporto spazzola, Eastern USA, pacco da 10 fine 1952-1957 30373-51
42 788692
€ 1,72/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 5
Guarnizione, isolatore supporto spazzola, Eastern USA, pacco da 5 fine 1952-1957 30373-51
43 780266 € 67,72 Supporto terza spazzola, Eastern USA 1932-1957 30385-32
44 745980 € 17,36 Set spazzole e molle, Samwel 1932-primo 1952 30425-32; 30450-32 + 30429-216
44 780267 € 15,00 Set spazzole e molle, Eastern USA fine 1952-1957 30425-51; 30450-51A + 30427-26
45 710722 € 14,50 Kit vite terminale positivo, 6186+7220+7634+30460-32+30463-32 1932-1957 30461-32
46 780275 € 152,74 Armatura, Samwel 1932-1957 30851-32
47 - Rasamento .018" 1918-1957 30890-18
48 - Rasamento, .015" 1952-1957 30890-51
49 - Rondella, bachelite 1930-1950 30985-29
50 - Alloggiamento cuscinetto lato spazzole 1932-1957 31010-48, 31010-32
51 780268 € 1,29/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 10 Guarnizione, lato commutatore, Eastern USA, pacco da 10 1930-1957 31015-30
52 - Anello elastico della piastra di supporto 1930-1957 31017-29
53 780269 € 5,19/ Ciascuno venduto in pacchetti del rivenditore di 5 Ritenuta olio interno, lato spazzole, Eastern USA 1932-1957 31020-30
54 780270 € 15,53 Ritenuta olio esterno, lato spazzole, Eastern USA 1933-1957 31022-33
55 232184 € 8,17 Deflettore olio lato trasmissione, Samwel 1932-1957 31035-31
56 232003 € 1,63 Molla di comando 1932-1957 31040-31
- - Rondella in feltro lato trasmissione, sostituita da paraolio 30145-46 1932-1945 31041-31
- - Anello elastico lato trasmissione, sostituita da paraolio 30145-46 1932-1945 31045-31
- - Tenuta, sostituito da paraolio 30145-46 1932-1945 31046-31
57 781156 € 15,00 Ingranaggio guida, Eastern USA 1930-1935 VL, 1936-1947 EL, 1948-1957 FL 31070-30
57 238905 € 30,22 Ingranaggio guida, Samwel 1937-48 UL, 1930-1957 W & G 31071-37
57 - Ingranaggio guida 1952-1956 K, 1957 XL 31071-52
58 780239 € 6,54 Targhetta generatore, ottone, Samwel 1932-1957 -
59 782197 € 411,07 Kit di ricostruzione, V-Twin Mfg. 1936-1957 -

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

Polarizzazione di generatori e regolatori
Le seguenti informazioni ed istruzioni sono per tuo uso, al fine di rendere operativa la garanzia. Nessuna garanzia sarà valida qualora non siano seguite queste istruzioni. Ogni qualvolta un componente di un impianto di ricarica con generatore viene riparato é necessario ripolarizzare l'intero sistema, per avere la certezza che il sistema abbia la corretta polarità e quindi carichi nella giusta direzione. Se il sistema funziona con la polarità invertita si possono avere puntine di relè bruciate, batteria scarica e danni sia al regolatore che al generatore.
Istruzioni:
1. Per polarizzare un sistema di ricarica con regolatore meccanico, connettere momentaneamente un cavo volante di sezione adeguata (un cavo batteria é l'ideale) tra i terminali “bat” e “gen' del regolatore, dopo che tutti i cavi sono stati propriamente collegati e prima di avviare il motore.
2. Per polarizzare un sistema di ricarica con regolatore/raddrizzatore elettronico, prima di montare il generatore sul veicolo posizionarlo su un piano di lavoro isolato (come un banco di legno) e connettere il terminale positivo di una batteria al terminale dell'indotto (armature) del generatore. Quindi creare un breve contatto tra il terminale negativo della batteria e quello delle bobine di campo del generatore.