Catalogo Online Zodiac
Cerca nel nostro sito Web
Prodotti
Ricerca...

Lista dei desideri

{{articleCount}} 0 {{articleString}} Articoli

SISTEMI DI SCARICO 2-IN1 GEN-II TWO BROTHERS RACING

I sistemi di scarico 2-in-1 Two Brothers Racing sono progettati per fornire la massima coppia. Hanno dei collettori in acciaio inox ispirati al mondo delle corse che assicurano risparmio di peso, lunga durata, resistenza all'acqua e un suono stupefacente. Dal motore lo scarico parte con due tubi da 1 3/4" che includono porte per le sonde O2 di serie o da 18mm. Da qui i tubi si allargano a 1 7/8" prima di terminare in un collettore fissato a molle per avere la massima coppia. Quindi continuano fino a finire nel terminale da 4" di diametro che vi darà all'uscita un suono incredibile. I terminali Generation II hanno lo stille dei classici megafoni con controcono saldato.


Specifiche

1986-2003 XL Sportster

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753199
Finitura grezza, terminale Generation II € 1.079,05
753198
Finitura nera ceramica, terminale Generation II € 1.103,57

Sportster XL 2014 al 2022

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753130
Finitura grezza, terminale Generation II € 1.079,05
753129
Finitura nera ceramica, terminale Generation II € 1.213,94

2006-2017 Dyna

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753114
Finitura grezza, terminale Generation II € 1.079,05
753113
Finitura lucidata, terminale Generation II € 1.348,82
753112
Finitura nera ceramica, terminale Generation II € 1.213,94

Softail dal 2018 a oggi: FLHC & FLHCS Heritage, FLI Hydra-Glide Revival, FLDE Deluxe, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider, FXST Standard.
Tutti i modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eleiminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)

Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con ilkit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525)

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753105
Finitura grezza, terminale Generation II € 1.211,18
753104
Finitura lucidata, terminale Generation II € 1.348,82
753103
Finitura nera ceramica, terminale Generation II € 1.213,94
753245
Solo supporto per borsa laterale € 55,03

FLFB & FLFBS Fat Boy, FXBR & FXBRS Breakout & FXDR dal 2018 a oggi
Tutti i modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eleiminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)

Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con ilkit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525)

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753245
Solo supporto per borsa laterale € 55,03
753187
Finitura grezza, terminale Generation II € 1.079,05 € 697,51
753189
Finitura lucidata, terminale Generation II € 1.348,82 € 917,77
753188
Finitura nera ceramica, terminale Generation II € 1.213,94

Softail FLSB Sport Glide 2018 a oggi e FXLRST Low Rider ST 2022 a oggi
Tutti i modelli Europei 2021 e successivi (Euro 5) richiedono l'eleiminatore per la sonda O2 posteriore ZPN 744444 e il tuning digitale con Diag4Bike o similari per disabilitare CEL (Check Engine Light) e DTC (Digital Trouble Code)

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753194
Finitura grezza, terminale Generation II € 1.079,05
753196
Finitura lucidata, terminale Generation II € 1.348,82
753195
Finitura nera ceramica, terminale Generation II € 1.213,94

Parti di ricambio

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753227
Molle per scarichi TBR € 5,36

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

Nota: Eccetto dove specificato diversamente, tutti gli scarichi, terminali, drag-pipes, ecc. elencati nel nostro catalogo, sono esclusivamente per uso competizione. Non si adeguano al livelli standard di rumorosità.