I sistemi di scarico 2-in-1 Two Brothers Racing sono progettati per fornire la massima coppia. Hanno dei collettori in acciaio inox ispirati al mondo delle corse che assicurano risparmio di peso, lunga durata, resistenza all'acqua e un suono stupefacente. Dal motore lo scarico parte con due tubi da 1 3/4" che includono porte per le sonde O2 di serie o da 18mm. Da qui i tubi si allargano a 1 7/8" prima di terminare in un collettore fissato a molle per avere la massima coppia. Quindi continuano fino a finire nel terminale da 4" di diametro che vi darà all'uscita un suono incredibile. I terminali Generation II hanno lo stille dei classici megafoni con controcono saldato.
1986-2003 XL Sportster
Sportster XL 2014 a oggi
2006-2017 Dyna
Softail dal 2018 a oggi: FLHC & FLHCS Heritage, FLDE Deluxe, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider, FXST Standard.
I modelli Europei (Euro 5) dal 2021 in poi richiedono gli eliminatori delle sonde O2 posteriori ZPN 744444.
Note: Monta con molte borse se installato in abbinamento con ilkit di ricollocazione ZPN 753527 (OEM 90201525)
Numero di articolo | Descrizione | Prezzo pubblico | Aggiungi alla lista |
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753105 | Finitura grezza, terminale Generation II | € 1.068,65 | |
753104 | Finitura lucidata, terminale Generation II | € 1.335,83 | |
753103 | Finitura nera ceramica, terminale Generation II | € 1.202,24 | |
753527 | Kit ricollocazione borse (OEM 90201525) | € 7,85 |
FLFB & FLFBS Fat Boy, FXBR & FXBRS Breakout & FXDR dal 2018 a oggi
I modelli Europei (Euro 5) dal 2021 in poi richiedono gli eliminatori delle sonde O2 posteriori ZPN 744444.
Softail FLSB Sport Glide 2018 a oggi
I modelli Europei (Euro 5) dal 2021 in poi richiedono gli eliminatori delle sonde O2 posteriori ZPN 744444.
Parti di ricambio
Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.
Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.