Catalogo Online Zodiac
Cerca nel nostro sito Web
Prodotti
Ricerca...

Lista dei desideri

{{articleCount}} 0 {{articleString}} Articoli
Prodotto precedente
TERMINALI TWO BROTHERS RACING

TERMINALI TWO BROTHERS RACING

SISTEMI DI SCARICO 2-IN1 COMP-S TWO BROTHERS RACING

Prodotto successivo
SISTEMI DI SCARICO 2-IN1 GEN-II TWO BROTHERS RACING

SISTEMI DI SCARICO 2-IN1 GEN-II TWO BROTHERS RACING

I sistemi di scarico 2-in-1 Two Brothers Racing sono progettati per fornire la massima coppia. Hanno dei collettori in acciaio inox ispirati al mondo delle corse che assicurano risparmio di peso, lunga durata, resistenza all'acqua e un suono stupefacente. Gli scarichi sono forniti completi di paracalore. Dal motore lo scarico parte con due tubi da 1 3/4" che includono porte per le sonde O2 di serie o da 18mm. Da qui i tubi si allargano a 1 7/8" prima di terminare in un collettore fissato a molle per avere la massima coppia. Quindi continuano fino a finire nel terminale da 4" di diametro che vi darà all'uscita un suono incredibile. I terminali Competition S hanno un tappo finale rimovibile in alluminio o in carbonio.


Specifiche

2015-2020 XG500 & XG750 Street

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753203 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 917,76 € 734,21

2004-2013 XL Sportster

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753132 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.032,47
753131 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 871,87

XL Sportster 2014 a oggi

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753133 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.032,63
753134 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 917,76

1987-1994 FXR

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753122 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 917,76

1999-2005 Dyna

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753116 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 986,60
753115 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 917,77

2006-2017 Dyna

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753118 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.032,49
753117 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 917,77
753119 Finitura lucidata, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.147,22

Tutto 2000-2017 Softail

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753230 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.032,47
753229 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 917,77
753231 Finitura lucidata, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.147,22

Softail FLHC & FLHCS Heritage 2018 a oggi
Softail FLDE Deluxe 2018 a oggi
Softail FLSL Slim 2018 a oggi
Softail FXBB & FXBBS Street Bob 2018 a oggi
Softail FXFB & FXFBS Fat Bob 2018 a oggi
Softail FXLR & FXLRS Low Rider 2018 a oggi
Softail FXST Standard 2020 a oggi
Nota: I modelli Europei (Euro 5) dal 2021 in poi richiedono gli eliminatori delle sonde O2 posteriori ZPN 744444

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753102 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.032,50
753107 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 917,76
753106 Finitura lucidata, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.147,22
753527 Kit ricollocazione borse (OEM 90201525) € 6,95 € 5,56

Softail FLFB & FLFBS Fat Boy 2018 a oggi
Softail FXBR & FXBRS Breakout 2018 a oggi
Softail FXDR(S) 2019-2020
Nota: I modelli Europei (Euro 5) dal 2021 in poi richiedono gli eliminatori delle sonde O2 posteriori ZPN 744444

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753185 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.032,49
753184 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 871,89
753186 Finitura lucidata, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.147,22

Softail FLSB Sport Glide 2018 a oggi
Nota: I modelli Europei (Euro 5) dal 2021 in poi richiedono gli eliminatori delle sonde O2 posteriori ZPN 744444

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753192 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.032,52
753191 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 917,77
753193 Finitura lucidata, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.147,22

Touring & Trike 2017 a oggi
Nota: I modelli Europei (Euro 5) dal 2021 in poi richiedono gli eliminatori delle sonde O2 posteriori ZPN 744444

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753138 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in alluminio nero € 1.204,59 € 963,68
753136 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.204,59
753179 Finitura nero ceramico con tappo finale slash-cut nero € 1.204,59 € 963,66
753137 Finitura cromata, 2-into-1 con tappo finale dritto in alluminio nero € 1.147,22 € 917,78
753139 Finitura cromata, 2-into-1 con tappo finale dritto in alluminio lucidato € 1.147,22 € 917,78
753145 Finitura lucidata, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 1.147,22 € 917,78
753219 Finitura cromata con tappo finale slash-cut nero € 1.142,51
753181 Finitura cromata con tappo finale slash-cut in alluminio € 1.147,22

Indian Scout, Scout Sixty & Scout Bobber 2015 a oggi

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753168 Finitura nera ceramica, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 986,61
753167 Finitura grezza, 2-into-1 con tappo finale in carbonio € 871,87

Parti di ricambio

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi alla lista
753190 Tappo finale Competition S- in carbonio, singolo € 91,75
753227 Molle per scarichi € 4,56

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico non include tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.

Nota: Eccetto dove specificato diversamente, tutti gli scarichi, terminali, drag-pipes, ecc. elencati nel nostro catalogo, sono esclusivamente per uso competizione. Non si adeguano al livelli standard di rumorosità.