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KITS POUR CADRE SOFTAIL D'ORIGINE AVEC PNEU JUSQU'A 300

KITS POUR CADRE SOFTAIL D'ORIGINE AVEC PNEU JUSQU'A 300

KITS DE CONVERSION ZODIAC BOITE 5 SORTIE A DROITE

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KITS BRAS OSCILLANTS COURBE RSD TON PELS SIGNATURE SERIES POUR SOFTAIL

KITS BRAS OSCILLANTS COURBE RSD TON PELS SIGNATURE SERIES POUR SOFTAIL

Les derniers gros pneus ont dépassé les limites acceptables concernant les déports de primaire. Le kit de déport de 55mm est réellement la limite maximale à ne pas dépasser. Pour conserver un bon équilibre de la moto qui est équippée d'un pneu de 330 il vaut mieux laisser le carter primaire dans sa position d'origine et passer la transmission finale côté droit. Avant il fallait obligatoirement acheter un boite de vitesse complète ce qui rendait la transformation assez couteuse. Quand Zodiac a commencé à développer un kit conversion pour pneu de 330 dans le cadre d'origine de Twin Cam Softail nous avons aussi trouvé un solution moins couteuse. Ceci nous a conduit à proposer deux solutions, le kit de conversion qui réutilise le plus possible de pièces d'origine et le kit de construction. Le kit de conversion comprend toutes les pièces nécessaires pour convertir une boite de vitesse d'origine en boite de vitesse sortie à droite. Il comprend des pièces comme arbres primaire et secondaire, barrillet et fourchettes, trappe de boite spéciale pour le pignon principal. Pour rendre la boite de vitesse plus solide, le pignon de 5ème de l'arbre secondaire est maintenant partie intégrante de l'arbre, tous les autres pignons sont comme ceux d'origine de 1994 au présent. La visserie est également comprise avec tous les joints. "Le kit de conversion boite sortie à droite le plus économique et de super qualité". Comme certaines personnes ne désirent pas réutiliser d'anciens pignons nous prposons aussi les kit de construction qui contient tous les pignons et arbres installés sur la trappe de boite. Ces kits sont livrés complets avec leur poulie spéciale. Tous les kits de conversion et construction utilisent un carter d'embrayage/poulie spécial qui existe séparément. Ces carters se font en version à cable ou hydraulique. La version à cable utilise les cables d'origine de Big Twin, la version hydraulique nécessite l'utilisation d'un maitre cylindre diamètre 11/16". Nous avons des maitre cylindre style origine ou custom disponible, regardez à la section commandes au guidon. Les Kits pour pneu jusqu'à 300 comprennent le bras oscillant RSD soudé au TIG, le kit de contruction ou de conversion pour passer la boite en sortie à droite, carter de courroie, pare-boue inox et axe de roue arrière. Les kits pour pneu jusqu'à 330 comprennent en plus une poulie déportée, tige d'embrayage rallongée et entretoise de carter de poulie. Pour ceux qui veulent utiliser des roues larges avec axe de roue en 1" nous proposons des chemises 735416 et 735417. Il existe un pare-courroie droit vendu séparément.

Note:
L'installation sur un Softail "Deuce" requiert des modifications sur le cadre et le bras oscillant.


Instructions

Spécifications

Kit gros pneu Smart Ass RSD pour Twin Cam Softail 2000-2006
Avec kit de conversion RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
701810
Pneu de 300 € 2.172,90
701800
Pneu de 330 € 2.382,29
Avec kit de construction RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
701811
Pneu de 300 € 3.111,16
701801
Pneu de 330 € 3.186,37
701831
Pneu de 300 € 2.957,93
701821
Pneu de 330 € 3.033,32
Kit gros pneu Smart Ass RSD pour Evolution Softail
Kits de conversion pour modèles 1994-1999, kit construction pour modèles 1991-1999
Avec kit de conversion RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
701830
Pneu de 300 € 2.019,85
701820
Pneu de 330 € 2.229,24
Carter d'embrayage/poulie (un des deux doit être utilisé!)

Note: Les carters hydrauliques doivent être utilisés avec des maitre- cylindre de 11/16" que vous trouverez ailleurs dans ce catalogue.
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
720375
RSD carter de poulie/commande d'embrayage pour câble, chromee € 199,33
744129
RSD carter de poulie/commande d'embrayage hydraulique, chromee € 240,92
723470
RSD carter de poulie/commande d'embrayage hydraulique, noir € 276,62
Pièces de remplacement des kits

Kit de conversion de boite RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
701804
Pour pneus arrière jusqu'à 300 € 1.074,07
701802
Pour pneus arrière jusqu'à 330 € 1.256,83
Kit de construction de boite RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
701806
Pour pneus arrière jusqu'à 300 € 2.012,33
701803
Pour pneus arrière jusqu'à 330 € 2.081,36
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
722582
Bras oscillant RSD (homologué) € 955,48
722584
Pare-boue inox RSD € 44,34
722585
Axe de roue arrière € 85,31
Pièces optionelles
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
722577
Pour 1989-1999 Softail et cadres type Softail € 28,49
722578
Pour 2000-2006 Softail et cadres type Softai € 76,84
735416
Entretoise/chemise pour côté poulie, pour axe de 3/4" et roulements 25mm € 14,25
735417
Entretoise/chemise pour côté frein, pour axe de 3/4" et roulements 25mm € 11,63
236175
Carter de courroie RSD € 69,03

Prix publics recommandés Hors Taxes.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.