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Tous les avantages même que les pousoirs Jims Powerglide II mais avec une douille spéciale en alliage de bronze à la place du roulement à rouleaux à aiguille pour utilisation dans les moteurs haute performance avec cames à grande levée. La casse du rouleau de poussoir est une panne catastrophique et coûteuse. Les rouleaux d'aiguille cassés permettent au rouleau poussoir de se déformer, ce qui provoque des dommages au lobe de la came. Les morceaux des rouleaux durs, ainsi que les débris de la came peuvent facilement contaminer d'autres pièces, telles que des plaques à cames, des roulements, des pompes à huile et d'autres poussoirs, entraînant finalement une reconstruction complète. Cette nouvelle conception sécurisée signifie que, même si la douille s'use, elle sera conservée dans l'ensemble de poussoir. Pour à 1999 Twin Cam, 2017 à présent Milwaukee Eight, ainsi que 2000 à présent Sportster et Buell refroidis par air. Vendu pièce en côte standard ou +.010".

Note:
les .010" surdimensionnés doivent être installés après alésage avec l'outil ZPN751086

Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
Poussoir Power Glide Steady Roll, standard, .8420" de diamètre
Poussoir Power Glide Steady Roll, côte réparation .010"

Prix publics recommandés avec 20% de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.