Reproduction exacte de l'ancienne fourche Springer, en acier forgé comme l'origine. La seule différence est que la partie arrière rigide est filetées intérieurement pour recevoir les goujons de risers ZPN 742385 ou 742386. Les fourches sont complètes et prêtes à être installées. Parfaites pour restaurer d'anciens modèles et construire des customs. La plupart des pièces sont disponibles séparément. Les fourches "en ligne" étaient à l'origine fabriquées pour Big Twin 1936-1940 avec un cadre à 28°, Big Twin 1941-1945 avec 29° et 45CI Solo et Servicar 1929-1957. Les fourches "offset" (angle négatif) sont pour Big Twin 1946-1948 avec angle de 30° ainsi que la plupart des cadres rigides de reproduction avec un angle stock à 30°.
Numéro de l'article | Description | Prix public | Ajouter à la liste |
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720000
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Finition noire/ressorts chromés (OEM 2601-36 & 45515-36) | € 1.372,94 | |
720001
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Finition chromée (OEM 2601-36C & 45515-36C) | € 1.770,28 | |
742389
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Longueur d'origine 30" pour modèles Softail (ce qui 4" de plus que celle d'origine des 1936-1940 Big Twin). Finition noire avec ressorts chromés | € 1.429,76 |
Prix publics recommandés Hors Taxes.
Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.