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KITS DE REPARATION DE MAITRE CYLINDRE DE FREIN AVANT

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KITS DE RECONSTRUCTION DE MAITRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE

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JOINT D'ETANCHEITE DE MAÎTRE-CYLINDRE

JOINT D'ETANCHEITE DE MAÎTRE-CYLINDRE

Des kits de reconstruction de maître-cylindre d'embrayage conçus pour être utilisés avec du liquide DOT 4.


Spécifications

Pour 2002-2009 et 2013 au présent CVO Touring, V-Rod 2002-2017 et Softail, Dyna, Touring et Trike 2003-2016 avec embrayage hydraulique OEM ou Screamin' Eagle

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
144379
Kit de reconstruction de maître-cylindre d'embrayage, 11/16", Genuine Zodiac (OEM 46244-01, 37200096) € 31,47
747596
Kit de reconstruction de maître-cylindre d'embrayage, 11/16", Cycle Pro (OEM 46244-01, 37200096) € 41,37

Pour Touring 2017-2020, Trike 2017-2020 et Pro Street Breakout 2017

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
747635
Kit de reconstruction de maître-cylindre d'embrayage, Cycle Pro (OEM 36700132) € 55,73

Prix publics recommandés Hors Taxes.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Note: Le nouveau DOT4 (comme utilisé dans les dernières Harley-Davidson) peut être mélangé avec de l'ancien DOT4 sans aucun problème voir même avec du DOT3. Le nouveau DOT4 NE PEUT PAS ETRE MIXE AVEC DU DOT5. Le DOT5 est à base de Silicone et a sa propre formule. Ceci signifie aussi que le DOT4 ne peut être utilisé dans un système qui a utilisé du DOT5 (et vice versa) à moins que le système complet soit entièrement démonté et nettoyé. Il faudra aussi changer tous les joints avant que le DOT4 soit utilisé. Nettoyer les pièces avec un chiffon ou du papier est une option mais les pièces doivent être très bien nettoyées avec du nettoyant frein! (ZPN748043 ou similaire).