Convertissez un embrayage à câble en embrayage hydraulique qui requiert 30% de moins d'effort. Les kits conversion sont pour tous les modèles à câble 1987-2006 Touring & Softail et 1991-2005 Dyna. Les kits comprennent un récepteur d'embrayage qui remplace le système à billes d'origine sur le côté droit de la boite. Instructions de montage faciles à suivre pour effectuer facilement la conversion sont également comprises.
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054102
Informations de montage.
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Kit chromé | € 579,91 |
Reférence d'article 054102
Quantité
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054103
Informations de montage.
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Kit noir | € 579,91 |
Reférence d'article 054103
Quantité
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144125
Informations de montage.
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Kit de réfection de maitre cylindre de frein en 9/16" (OEM 45006-96C) | € 49,96 |
Reférence d'article 144125
Quantité
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054110
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Kit de réfection de maitre cylindre d'embrayage 10.5 mm d'alésage | € 48,60 |
Reférence d'article 054110
Quantité
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054109
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Durite de remplacement avec récepteur | € 227,94 |
Reférence d'article 054109
Quantité
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053123
Informations de montage.
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Levier de remplacement (OEM 46115-02) | € 31,57 |
Reférence d'article 053123
Quantité
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053127
Informations de montage.
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Levier d'embrayage, noirs |
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Reférence d'article 053127
Quantité
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Prix publics recommandés Hors Taxes.
Prices exclude shipping, import duties and installation.
Note: Le nouveau DOT4 (comme utilisé dans les dernières Harley-Davidson) peut être mélangé avec de l'ancien DOT4 sans aucun problème voir même avec du DOT3. Le nouveau DOT4 NE PEUT PAS ETRE MIXE AVEC DU DOT5. Le DOT5 est à base de Silicone et a sa propre formule. Ceci signifie aussi que le DOT4 ne peut être utilisé dans un système qui a utilisé du DOT5 (et vice versa) à moins que le système complet soit entièrement démonté et nettoyé. Il faudra aussi changer tous les joints avant que le DOT4 soit utilisé. Nettoyer les pièces avec un chiffon ou du papier est une option mais les pièces doivent être très bien nettoyées avec du nettoyant frein! (ZPN748043 ou similaire).
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