Liste de souhaits
PISTONS CYCLE PRO POUR TWIN CAM
PISTONS MOULES HYPEREUTECTIC KEITH BLACK
PISTONS KEITH BLACK FORGES
Keith Black est l'un des constructeurs de moteur de drag les plus respecté aux Etats Unis. Ce fut le premier a construire des V-8 de plus de 4000 chevaux. Keith a maintenant appliqué ses connaissances et son expérience aux pistons pour Harleys. L'utilisation d'aluminium hypereutectic développé et testé par Keith lui-meme, ceci en fait un piston léger avec plus de caracteristiques que les pistons forgés plus chers. Ces caractéristiques sont: baisse de consommation d'huile et d'essence, tolérances et jeux réduits ce qui donne moins de frottements donc plus de puissance et moins de bruit. La dilatation du piston grace a sa qualité d'aluminium est si faible que des tests ont été faits avec un jeu aussi faible que 0.0005" (1/2 centième!). L'emplacement du segment de feu réduit les détonations et accroit sa température. Les pistons Keith Black delivrent le maximum de puissance avec 2 à 4 degrés de moins d'avance maximum que les pistons conventionnels. Disponibles en côte standard ou côte réparation pou Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Big Twin Evolution ainsi que Sportster 1200. Egalement disponibles en divers alésages big bore ainsi qu'un kit 1200 pour 883. Ces pistons sont a un prix compétitif.
Note 1: Les kits sont livrés complets avec deux pistons,segments Hastings Chrome moly, axe de piston et circlips.
Note 2:Un nombre limité de pistons KB ont les gorges traversant le trou d'axe de piston. Afin d'avoir les segments correctement pris en charge ces pistons sont livrés avec des bagues de support des segments de piston. Comme elles n'ont pas une fonction d'étanchéité, elles n'ont pas à être remplacés lorsque vous installez de nouveaux segments de piston, mais de nouvelles sont parfois nécessaires en raison d'un segment perdu ou cassé.
Instructions
Spécifications
| 1941-1947 1200cc (74CI) Knucklehead Big Twin | ||||
| 1948-1965 1200cc (74CI) Panhead Big Twin | ||||
| 1966-1979 1200cc (74CI) Shovelhead Big Twin | ||||
| Kit pistons | Segments | |||
| 8.5:1 Compression | de remplacement | |||
|
239800
€ 278,28
|
231200
€ 26,77
|
3.437" Std. | ||
|
239843
€ 240,60
|
231201
€ 30,91
|
+.005" | ||
|
239801
€ 278,12
|
231201
€ 30,91
|
+.010" | ||
|
239802
€ 261,48
|
231202
€ 25,00
|
+.020" | ||
|
239803
€ 261,49
|
231203
€ 30,29
|
+.030" | ||
|
239804
€ 261,49
|
231204
€ 25,01
|
+.040" | ||
|
239805
€ 278,27
|
231205
€ 30,91
|
+.050" | ||
|
239806
€ 278,12
|
231210
€ 23,22
|
+.060" | ||
|
239807
€ 278,12
|
231211
€ 23,22
|
+.070" | ||
|
239808
€ 240,60
|
231212
€ 23,22
|
+.080" | ||
| Note: Les segments des pistons en +.005" doit être ajustés à la coupe | ||||
| 1978-1984 1340cc (80CI) Shovelhead Big Twin | ||||
| La cote maximum réparation OEM 1340 CC/80 CI pour les cylindres est +.0.20". Les cotes .030" et .040" ne peuvent être utilisées que dans les cylindres aftermarket SEULEMENT. Vérifiez l'épaisseur des cylindres avant de commander. | ||||
| Segments | Segments | |||
| Kit pistons | Kit pistons | de remplacement | de remplacement | |
| 7.2:1 Compression | 8.3:1 Compression | avec racleurs de 3/16" | avec racleurs de 5/32" | |
|
239835
€ 251,85
|
720439
€ 246,93
|
231210
€ 23,22
|
231250
€ 21,93
|
3.498" Std. |
|
239844
€ 246,93
|
720440
€ 246,93
|
231211
€ 23,22
|
231254
€ 21,92
|
+.005" |
|
239836
€ 268,40
|
720440
€ 246,93
|
231211
€ 23,22
|
231251
€ 21,91
|
+.010" |
|
239837
€ 285,49
|
720441
€ 251,89
|
231212
€ 23,22
|
231252
€ 21,93
|
+.020" |
|
239838
€ 251,85
|
720442
€ 246,93
|
231213
€ 28,12
|
231253
€ 25,25
|
+.030" |
|
239839
€ 285,63
|
720443
|
231214
€ 28,68
|
744021
|
+.040" |
| Note: Les pistons produits avant 2011 ont des segments en 3/16". Les pistons produits après 2012 ont des segments en 5/32" | ||||
| Note: Les segments des pistons en +.005" doit être ajustés à la coupe | ||||
| Pour 3 5/8" Big Bore des 1948 à 1984 Big Twin, usinés pour aller des courses de 4 1/4" et 4 3/4" | ||||
| Kit pistons | Segments | |||
| 10.1 Compression | de remplacement | |||
|
239809
€ 322,10
|
049017
€ 60,57
|
3.625" Std | ||
|
239810
€ 296,31
|
049018
€ 40,53
|
+.010" | ||
|
239811
€ 322,10
|
049019
€ 42,94
|
+.020" | ||
|
239812
€ 296,31
|
049023
€ 40,53
|
+.030" | ||
|
239813
€ 342,61
|
049024
€ 40,53
|
+.040" | ||
| Evolution Sportster XL883 1986-2022 | ||||
| Kit pistons | Segments | |||
| 9.1 Compression | de remplacement | |||
|
745400
€ 253,99
|
231220
€ 25,23
|
3.000" Std. | ||
|
745401
€ 253,88
|
231221
€ 20,40
|
+.010" | ||
|
745402
€ 253,88
|
231222
€ 22,42
|
+.020" | ||
|
745403
|
231223
|
+.030" | ||
|
745404
€ 219,57
|
- | +.040" | ||
| Evolution Sportster XL1200 1988-2022 | ||||
| Kit pistons | Segments | Segment support | ||
| 9.1 Compression | de remplacement | de racleurs d'huile (pièce) | ||
|
239814
€ 247,59
|
231210
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
3.498" Std. | |
|
239845
€ 247,60
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.005" | |
|
239815
€ 247,59
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.010" | |
|
239816
€ 250,90
|
231212
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.020" | |
|
239817
€ 263,47
|
231213
€ 28,12
|
239857
€ 4,49
|
+.030" | |
|
239846
€ 227,78
|
231214
€ 28,68
|
239857
€ 4,49
|
+.040" | |
| XR1200 2008-2010 | ||||
| Buell XB12 2004-2010 | ||||
| 9.2:1 compression avec culasses de 69cc | ||||
| Kit pistons | ||||
| 10.1:1 compression avec culasses de 62cc | Segments | Segment support | ||
| 11:1 compression avec culasses de 55cc | de remplacement | de racleurs d'huile (pièce) | ||
|
745405
€ 227,78
|
231210
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
3.498" Std. | |
|
745406
€ 247,59
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.005" | |
|
745407
€ 263,35
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.010" | |
|
745408
€ 227,78
|
231212
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.020" | |
|
745409
€ 227,78
|
231213
€ 28,12
|
239857
€ 4,49
|
+.030" | |
|
745410
€ 227,78
|
231214
€ 28,68
|
239857
€ 4,49
|
+.040" | |
| Evolution Big Twin 1984-1999 | ||||
| Kit pistons | Kit pistons | Segments | ||
| 8.5:1 Compression | 10.5:1 Compression | de remplacement | ||
|
239819
€ 270,76
|
239823
€ 246,93
|
231210
€ 23,22
|
3.498" Std. | |
|
239847
€ 254,57
|
239848
€ 285,63
|
231211
€ 23,22
|
+.005" | |
|
239820
€ 270,76
|
239824
€ 285,68
|
231211
€ 23,22
|
+.010" | |
|
239821
€ 254,57
|
239825
€ 246,93
|
231212
€ 23,22
|
+.020" | |
|
239822
€ 270,76
|
239826
€ 246,93
|
231213
€ 28,12
|
+.030" | |
|
239849
€ 234,18
|
239850
€ 246,93
|
231214
€ 28,68
|
+.040" | |
| Kit conversion de 883 en 1200 | ||||
| Les cylindres Stock de XL883 des modèles 2009 et après ne peuvent pas être alésés pour accepter des pistons 1200 cc mais nécessitent l'achat séparé d'une paire de cylindres 1986 et et après XL1200. | ||||
| Kit pistons | Segments | Segment support | ||
| 9.1 Compression | de remplacement | de racleurs d'huile (pièce) | ||
|
239831
€ 268,40
|
231210
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
3.498" Std. | |
|
239851
€ 268,41
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.005" | |
|
239832
€ 268,41
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.010" | |
|
239833
€ 285,48
|
231212
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.020" | |
|
239834
€ 251,85
|
231213
€ 28,12
|
239857
€ 4,49
|
+.030" | |
|
239852
€ 285,48
|
231214
€ 28,68
|
239857
€ 4,49
|
+.040" | |
| 88CI Twin Cam 1999-2006 | ||||
| Kit pistons | Kit pistons | Segments | ||
| 8.8:1 Compression (OEM) | 10.6:1 Compression | de remplacement | ||
|
721629
€ 333,69
|
721634
€ 342,61
|
048372
|
3.750" Std. | |
| - |
721635
€ 296,31
|
048373
€ 73,60
|
+.005" | |
|
721630
€ 313,61
|
721636
€ 296,31
|
048373
€ 73,60
|
+.010" | |
|
721631
€ 313,61
|
721637
€ 296,31
|
048374
€ 77,30
|
+.020" | |
|
721632
€ 313,61
|
721638
€ 296,31
|
048375
|
+.030" | |
| Note: Les segments des pistons en +.005" doit être ajustés à la coupe | ||||
| Kits pour 3.875" Big Bore de Twin Cam de 1999 à 2006, donne 95 Cubic Inches avec la course stock de 4" | ||||
| Kit pistons | Segments | Segment support | ||
| 9.3:1 Compression | de remplacement | de racleurs d'huile (pièce) | ||
|
721644
€ 342,61
|
048386
€ 30,14
|
240001
|
3.875" Std. | |
|
721645
€ 342,61
|
048387
€ 28,17
|
240001
|
+.010" | |
|
721646
€ 296,31
|
- |
240001
|
+.020" | |
|
721647
€ 296,31
|
048389
|
240002
€ 4,41
|
+.030" | |
| Kits pour 3.875" Big Bore de Twin Cam de 2007 au 2017, donne 103 Cubic Inches avec la course stock de 4 3/8" | ||||
| Kit pistons | Segments | |||
| 10:1 Compression | de remplacement | |||
|
724221
€ 274,29
|
744010
€ 42,46
|
3.875" Std. | ||
|
724222
€ 237,26
|
744011
€ 38,40
|
+.005" | ||
|
724223
€ 261,37
|
744012
€ 25,59
|
+.010" | ||
|
724224
€ 274,45
|
744013
€ 40,26
|
+.020" | ||
|
724225
€ 237,26
|
744014
|
+.030" | ||
|
724226
|
744015
|
+.040" | ||
| Axes de pistons et circlips de remplacement pour pistons Keith Black (pas pour pistons 4" KB avec axe.792") | ||||
|
239789
| ||||
