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ARBRES A CAMES POUR MODELES 45CI

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CAMES S&S POUR EVOLUTION SPORTSTER & BUELL

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CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

CAMES ANDREWS PERFORMANCE POUR VICTORY

L'installation des cames S&S SUR 2000 au présent Sportster et 2000-2002 Buell nécessite l'achat séparé d'un pignon 1991-1999

S&S 482: Cam pour les modèles 2004 au présent uniquement. Recommandé pour les kits de conversion S&S 883 à 1250. Les meilleures gains entre 3500-6500 tr/min. Compatible avec les ressorts de soupapes, les poussoirs et les tiges de culbuteurs d'origine.
S&S 500:
Cames à montage direct qui donnent un excellent couple avec des culasses d'origine ou préparées. Pour les moteurs modifiés jusqu'à 89" de cylindrée et 9,0:1 à 10,5:1 de compression. Fonctionne avec des moteurs de 89" à 100 "avec une compression inférieure à 9,0:1. Vérification des jeux recommandés. 2000-6000 tr/min. Fonctionne avec les ressorts de soupapes, poussoirs solides ou hydrauliques et tiges de poussée stock.
S&S 555:
Pour les moteurs de 89"-100" avec un taux de compression de 9,5:1 à 11,5:1. Meilleures performances de 3500-6500 tr/min en utilisant des culasses tsock ou S&S. Fonctionne avec des poussoirs solides ou hydrauliques. Nécessite des tiges réglables, des ressorts de soupape à haute levée et un contrôles des jeux normal.


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
750324
Cames S&S 482 pour 2004 au présent Sportster € 581,42
750293
Cames S&S 500 pour 1986-1990 € 545,26
750295
Cames S&S 500 pour 1991 au présent et 1991-2002 Buell € 564,73
750296
Cames S&S 555 pour 1991 au présent et 1991-2002 Buell € 581,42
Diagrammes de distribution S&S
Came Diagramme Ouvert/Fermé Durée Levée Maxi Levée au PMH
S&S 482
admiss. 22°/38° 240° .482" .181"
échapp. 43°/11° 234° .482" .134"
S&S 500
admiss. 34°/50° 264° .500" .241"
échapp. 56°/28° 264° .500" .212"
S&S 555
admiss. 33°/53° 266° .555" .240"
échapp. 53°/33° 266° .555" .240"

Prix publics recommandés Hors Taxes.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.