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SÉLECTEUR DE CONDUITE RBW-SKULL POUR HARLEY-DAVIDSONS AVEC TIRAGE ELECTRIQUE

SÉLECTEUR DE CONDUITE RBW-SKULL POUR HARLEY-DAVIDSONS AVEC TIRAGE ELECTRIQUE

BOITIER D'INJECTION REGLABLE POUR HARLEY

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PROGRAMMEUR D'INJECTION TIER1

PROGRAMMEUR D'INJECTION TIER1

Le boitier "TOP Fuel Injection" se monte directement sur votre moto avec les prises d'origine sans faire aucune modification électrique ni aucune autre modification définitive sur votre moto. Ces "TOP Fuel Injection" sont livrés pré-chargés avec une cartographie de base type stage II qui ira pour la plupart des modifications que vous aurez effectué mais vous pourez aussi modifier les réglages via les trois boutons de programmation. Régler votre injection sera même plus simple que de régler un carburateur. Vous n'aurez pas besoin d'un ordinateur ou d'un banc de puissance pour maximiser les performances de votre moto. En utilisant les dernières technologies de programmation hautes performances "TOP Fuel Injection" détecte la charge exacte de votre moteur quelque soient sa vitesse et son régime moteur pour délivrer la quantité parfaite d'essence necessaire aux performances optimales. Ceci constitue une avancée majeure comparativement aux boitiers d'injection qui se basent sur la position du papillon qui peut être la même à différentes charges ou différentes vitesse du moteur. Avec la même quantité d'essence injectée dans le moteur mais avec des conditions de fonctionnement variables les performances ne seront jamais aussi bonnes qu'avec le boitier d'injection "TOP Fuel Injection". Super pour les motos d'origine mais fortement recommandé (pour ne pas dire obligatoire!) sur les moto équippées avec filtre à air et/ou échappement performance.


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
742348 Pour XG750 Street 2015 au présent € 285,56
741694 Pour 2007-2013 Sportster 883 et 1200, y compris les XR1200 de 2008-2012. Ne convient pas pour les 883 kités en 1200. € 298,54
742346 Pour Sportster 883 et 1200 de 2014 au présent. Ne convient pas pour les 883 kités en 1200. € 298,54
741690 Pour 1995-1998 Evo Big Twin et tous les 1999-2005 Twin Cam € 279,07
741691 Pour 2006 Softail et Touring, aussi pour les Dynas 2006 Européens (sans sonde lambda) € 279,07
741692 Pour 2007-2011 Softail & Dyna, sauf 2011 CVO, 2006 Dynas équippés de sondes lambda et 2007 Touring € 285,56
741717 Pour 2012-2015 Softail et 2012-2017 Dyna, sauf CVO € 298,54
742347 Pour 2016-2017 Softail € 298,54
742350 Pour 2018 au présent Milwaukee Eight Softail € 298,54
741693 Pour 2008-2009 Touring € 298,54 € 225,10
741697 Pour 2010-2013 Touring € 298,54
742345 Pour Touring 2014-2016 € 298,54
742350 Pour 2017 au présent Touring € 298,54
741695 Pour 2002-2007 V-Rod € 279,07
741696 Pour 2008-2011 V-Rod € 298,54
741698 Pour 2012-2017 V-Rod € 298,54
742355 Pour 2009 à 2013 Indian € 259,60
742356 Pour 2014-2020 Indian Chief, Chieftain & Roadmaster € 285,56
742357 Pour 2015 au présent Indian Scout € 285,56
742353 Pour 1999 Victory € 285,56
742352 Pour 2000 à 2007 Victory € 259,60 € 195,74
742353 Pour 2008 à 2015 Victory, sauf Octane € 285,56
742354 Pour 2016 à 2017 Victory 92CI, 100CI & 106CI € 285,56
742357 Pour Victory Octane € 285,56

Prix publics recommandés Hors Taxes.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.