Zodiac Online Catalog
Recherchez sur notre site
Produits
Recherche...

Liste de souhaits

{{articleCount}} 0 {{articleString}} Articles
Produit précédent
RELAIS ET COUVERCLE DE TEMOINS POUR 45CI ET PREMIERS BIG TWINS

RELAIS ET COUVERCLE DE TEMOINS POUR 45CI ET PREMIERS BIG TWINS

REGULATEUR DE VOLTAGE ELECTRONIQUE & IDIOT LIGHT

Produit suivant
REGULATEUR MECANIQUE DE TYPE DELCO D'ACCEL

REGULATEUR MECANIQUE DE TYPE DELCO D'ACCEL

Le type relais mécanique que l'on trouve sur tous les 1938 à 1954 Big Twins et 45CI a un certain nombre d'inconvénients. Il est peu fiable et il n'a aucun moyen réguler la tension de sortie ce qui n'est pas bon pour la batterie. Ce régulateur électronique solide est très fiable et contrôle la tension de votre batterie. Egalement disponible dans une version pour les modèles qui ont été convertis à un système 12 volts. Il se place sous couvercle stock, nous l'avons également disponible en noir ou chromé.


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
745954 Régulateur électronique. Remplace le relais OEM 74750-38 sur les modèles 6 volts qui ont été améliorés avec une génératrice à 2 balais € 112,31
745955 Régulateur électronique. Pour les modèles convertis en 12 volts avec une génératrice à 2 balais € 102,10
745956 Couvercle de relais, chromé (OEM 74755-38) € 17,98
745957 Couvercle de relais, noir (OEM 74755-38) € 17,36

Prix publics recommandés Hors Taxes.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Generateurs et regulateurs polarisants
Vous devez lire et suivre les informations et les directions suivantes sont pour ne pas annuler votre garantie. Les garanties seront annulées si les directions ne sont pas respectées. Chaque fois que vous travaillez sur un composant d’un système électrique à générateur, il sera nécessaire de polariser à nouveau le système entier pour vous assurer que vous avez la  bonne polarisation pour permettre au système de se charger dans la bonne direction. Si vous travaillez sur le système avec la mauvaise polarisation vous risquez vous retrouver avec des contacts de relais grillés, avec une batterie morte et avec un régulateur et un générateur endommagés.
Directions:
1. Pour polariser un système de générateur avec un régulateur mécanique, vous devrez immédiatement brancher un câble de connexion d’accumulateurs du bon calibre (un câble de batterie est parfait) entre les bornes “bat” et “gen” du régulateur après la bonne connexion de tous les câbles et avant de démarrer le moteur.
2. Pour polariser un système de générateur avec régulateur/redresseur électronique. Avant de monter le générateur du  véhicule, placez le générateur sur une surface de travail non conductrice (comme un banc en bois) et branchez la borne  positive de la batterie à la borne d’induit du générateur. Ensuite, vous devez immédiatement “flasher” la borne négative de la batterie à la borne de champ du générateur.