La génératrice "32E" de 6V été utilisée sur les Harley-Davidson 1932-1951 et a été remplacé par la "52E" en 1952, qui a été utilisée jusqu'en 1957. La "52E" partage de nombreuses pièces avec la "32E".
•Big Twin 1930-1936, également appelé Sidevalve ou Flathead, indiqué ci-dessous par VL
•1937-1948 Big Twin, également connu sous le nom de Sidevalve ou Flathead, désigné ci-dessous par UL
•1936-1947 Big Twin, également appelé OHV ou Knucklehead, désigné ci-dessous par EL
•1948-1957 Big Twin, également connu sous le nom de OHV ou Panhead, indiqué ci-dessous comme FL
•Modèles solo 45CI 1930-1957, indiqués ci-dessous par W
•Servicar 1930-1957, indiqués ci-dessous par G
•1952-1956 K, KH & KHK, indiqué ci-dessous par K
•1957 Sportster, indiqué ci-dessous par XL
Lorsqu'aucun modèle n'est indiqué, la pièce est pour tous modèles pour les années spécifiées. Sauf indication contraire, toutes les pièces sont vendues à l’uinté. Quantités requises sont indiquées entre parenthèses, par exemple, comme (2).
Pos | ZPN | Description | Application | OEM |
1 | 238891 € 1,03 | Pion de pignon | 1932-1957 | 327 |
1 |
739898
![]() |
Pion de pignon, les 5 | 1932-1957 | 327 |
2 | 762600 € 0,25/Vendu par lot de 50 concessionnaires | Vis, #6-32x1/4, tête fillister (4), les 10 | 1932-1957 | 993 |
3 |
762614
|
Vis, #10-32x5/8, tête fillister, cadmiée (2), les 10 | 1932-1957 | 1202 |
3 | 762615 € 0,31/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Vis, #10-32x5/8, tête fillister, zinguée (2), les 10 | 1932-1957 | 1202 |
4 | 762616 € 0,43/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Vis, #10-32x5/8, tête fillister, cadmiée (2), les 10 | 1932-1957 | 1210 |
4 | 762617 € 0,82/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Vis, #10-32x5/8, tête fillister, parkerisée (2), les 10 | 1932-1957 | 1210 |
4 | 762618 € 1,75/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Vis, #10-32x5/8, tête fillister, chromé (2), les 10 | 1932-1957 | 1210 |
5 | 780246 € 2,59 | Vis, tête plate 5/16-18x13/16 avec rondelle Pos. 12 | 1932-1957 | 1956 + 7233 |
5 |
780664
![]() |
Vis, tête ovale 5/16-18x13/16, paquet de 10 | 1932-1957 | 2408 |
6 |
780257
|
Vis de terminal (2), les 10 | 1932-1957 | 2690W, 30460-32 |
7 |
780258
|
Rondelle isolante et baggue (2), 10 de chaque | 1932-1957 | 6186 + 30463-32 |
8 | 780259 € 0,43/Vendu par lot de 25 concessionnaires | Rondelle, 31/64"x3/4"x1/64" | 1932-1957 | 6543 |
9 | - | Rondelle, 15/32"x3/4"x1/4" | 1932-1957 | 6551 |
10 | - | Rondelle freinée, 5/16" | 1932-1957 | 7040 |
10A | 743953 € 0,23/Vendu par lot de 50 concessionnaires | Rondelle freinée, 3/8", les 50 | 1932-1957 | 7045 |
11 | 782464 € 0,10/Vendu par lot de 100 concessionnaires | Rondelle freinée, #10, dents externes, les 100 | 1932-1957 | 7220 |
12 |
782659
![]() |
Rondelle freinée, tête fraisée, countersunk, 5/16 dents externes, noirs, les 50 | 1932-1957 | 7233 |
13 | 780271 € 0,75/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Ecrou avec rondelle frein, 10 de chaque | 1932-1957 | 7220 + 7634 |
14 | 743985 € 0,32/Vendu par lot de 50 concessionnaires | Ecrou, 5/16-24, zingué, les 50 | 1932-1957 | 7752 |
15 | 743987 € 0,27/Vendu par lot de 50 concessionnaires | Ecrou, 3/8-24, zingué, les 30 | 1932-1957 | 7789 |
16 | 780252 € 6,19 | Roulement d'induit, côté balais, 12x32x10mm, NSK 6201 | 1918-1957 | 31009-18, 9005 |
17 | 780253 € 5,16 | Roulement d'induit, côté pignon, 15x35x11mm, SKF 6202 | 1918-1957 | 31009-30, 9007 |
17 | 231427 € 12,07 | Roulement d'induit, côté pignon, 15x35x11mm, V-Twin Mfg. | 1918-1957 | 31009-30, 9007 |
18 | - | Terminal de d'induit | 1924-1957 | 9900 |
19 | - | Circlips | 1932-1957 | 11004 |
20 | 745830 € 649,67 | Generatrice, remanufacturée, Samwel | 1932-1957 | 29975-30 |
21 | - | Kit réfection | 1932-1948 | 30007-40 |
22 | 780289 € 6,98 | Vis de serrage, 1/4-24x1 1/8" oval head, anodisé clair, jeu de 2 | 1932-1957 W & G | 2349 |
22 | 780290 € 6,98 | Vis de serrage, 1/4-24x1 1/8" oval head, parkerisé, jeu de 2 | 1932-1957 W & G | 2349 |
22 | 780261 € 7,29 | Vis de serrage, jeu de 2 | 1937-1948 UL | 30011-30 |
22 | 780260 € 18,86 | Vis de serrage, jeu de 2 | 1936-1957 FL | 30011-36 |
23 | 780262 € 26,46 | Vis de corps, jeu de 2 | 1932-1957 | 30012-32 |
24 |
780244
|
Collier de génératrice, chromé | 1930-1936 VL, 1937-1948 UL, 1930-1957 W & G | 30025-30 |
24 | 780245 € 20,63 | Collier de génératrice, noir | 1930-1936 VL, 1937-1948 UL, 1930-1957 W & G | 30025-30 |
24 | 780243 € 33,01 | Collier de génératrice, chromé | 1936-1952 FL | 30025-36 |
25 |
780662
![]() |
Ecrous et rondelles (Pos. 10, 14 & 25) | 1930-1952 | 30029-30 |
26 |
780272
|
Corps | 1932-1948 | 30090-32 |
26 | - | Corps | 1949-1954 | 30093-49 |
27 | 781997 € 123,88 | Embout gauche | 1932-1957 | 30132-32 |
28 | 780233 € 19,60 | Couvercle commutateur, noir | 1932-1957 | 30137-32 |
28 |
780234
|
Couvercle commutateur, chromé | 1932-1957 | 30137-32 |
29 |
780276
|
Joint, Genuine James, les 10 | 1932-1957 | 30138-30 |
30 | 740379 € 1,10/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Joint, Genuine James, les 10 | 1932-1957 | 30143-30 |
31 | - | Rondelle | 1948-1957 FL | 30144-45 |
32 | 742869 € 5,89/Vendu par lot de 5 concessionnaires | Spy, Genuine James, les 5 | 1946-1957 | 30145-46 |
32 | - | Rondelle de soutient étanche, replacé par joint 30145-46 | 1946-1957 | 30146-46 |
33 | 780251 € 43,12 | Bobinage de champs, point blanc, Samwel, Made in Holland | 1932-début 1952 | 30202-32 |
33 | - | Bobinage de champs | fin 1952-1957 | 30202-52 |
34 | 780250 € 43,12 | Bobinage régulateur, point orange, Samwel, Made in Holland | 1932-début 1952 | 30206-32 |
35 | - | Terminal de Bobinage régulateur | 1932-1957 | 30231-51 |
36 | 780263 € 1,34/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Joint, terminal bobinage de champs (2), Eastern USA, les 10 | 1932-1957 | 30228-32 |
37 |
780277
|
Pièce de pôle, jeu de 2, V-Twin Mfg. | 1932-début 1952 | 30271-30 |
37 | 780279 € 43,12 | Pièce de pôle, jeu de 2, Samwel | 1932-début 1952 | 30271-30 |
38 | 780264 € 3,52/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Vis de Pièce de pôle (4), les 10 | 1918-1957 | 30280-18 |
39 | - | Support de balais seul (2) | 1952-1957 | 30351-51 |
40 | 780273 € 42,56 | Support de balais positif | tout 1932-1951, 1952 45CI | 30352-32 |
40 | - | Support de balais positif | 1952-1957 FL | 30352-52 |
41 | 780274 € 42,56 | Support de balais négatif | tout 1932-1951, 1952 45CI | 30353-32 |
41 | - | Support de balais négatif | 1952-1957 FL | 30353-52 |
42 | 780265 € 1,07/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Joint, isolant de support de balais, Eastern USA, les 10 | fin 1952-1957 | 30373-51 |
42 |
788692
![]() |
Joint, isolant de support de balais, Samwel, les 5 | fin 1952-1957 | 30373-51 |
43 | 780266 € 70,45 | 3 ème support de balais, Eastern USA | 1932-1957 | 30385-32 |
44 | 745980 € 17,53 | Jeu de balais et ressorts, Samwel | 1932-début 1952 | 30425-32; 30450-32 + 30429-216 |
44 | 780267 € 15,60 | Jeu de balais et ressorts, Eastern USA | fin 1952-1957 | 30425-51; 30450-51A + 30427-26 |
45 | 710722 € 14,44 | Kit vis de terminal positif, 6186+7220+7634+30460-32+30463-32 | 1932-1957 | 30461-32 |
46 | 780275 € 158,89 | Armature, Samwel | 1932-1957 | 30851-32 |
47 | - | Rondelle .018" | 1918-1957 | 30890-18 |
48 | - | Rondelle, .015" | 1952-1957 | 30890-51 |
49 | - | Rondelle, bakélite | 1930-1950 | 30985-29 |
50 | - | Roulement de fin, carter de balais | 1932-1957 | 31010-48, 31010-32 |
51 | 780268 € 1,34/Vendu par lot de 10 concessionnaires | Joint, embout de commutateur, Eastern USA, les 10 | 1930-1957 | 31015-30 |
52 | - | Rondelle ressort de roulement | 1930-1957 | 31017-29 |
53 | 780269 € 5,40/Vendu par lot de 5 concessionnaires | Joint d'huile intérieur, côté balais, Eastern USA | 1932-1957 | 31020-30 |
54 | 780270 € 16,16 | Joint d'huile extérieur, côté balais, Eastern USA | 1933-1957 | 31022-33 |
55 | 232184 € 8,25 | Déflector d'huile côté pignon, Samwel | 1932-1957 | 31035-31 |
56 | 232003 € 1,65 | Ressort côté pignon | 1932-1957 | 31040-31 |
- | - | Rondelle joint côté pignon, remplacé par joint spy 30145-46 | 1932-1945 | 31041-31 |
- | - | Rondelle ressort côté pignon, remplacé par joint spy 30145-46 | 1932-1945 | 31045-31 |
- | - | Frein, remplacé par joint spy 30145-46 | 1932-1945 | 31046-31 |
57 | 781156 € 15,60 | Pignon, Eastern USA | 1930-1935 VL, 1936-1947 EL, 1948-1957 FL | 31070-30 |
57 | 238905 € 28,88 | Pignon, Samwel | 1937-48 UL, 1930-1957 W & G | 31071-37 |
57 | - | Pignon | 1952-1956 K, 1957 XL | 31071-52 |
58 | 780239 € 6,61 | Plaque de génératrice, laiton, Samwel | 1932-1957 | - |
59 | 782197 € 427,63 | Kit réfection, V-Twin Mfg. | 1936-1957 | - |
Prix publics recommandés Hors Taxes.
Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.
Generateurs et regulateurs polarisants
Vous devez lire et suivre les informations et les directions suivantes sont pour ne pas annuler votre garantie. Les garanties seront annulées si les directions ne sont pas respectées. Chaque fois que vous travaillez sur un composant d’un système électrique à générateur, il sera nécessaire de polariser à nouveau le système entier pour vous assurer que vous avez la bonne polarisation pour permettre au système de se charger dans la bonne direction. Si vous travaillez sur le système avec la mauvaise polarisation vous risquez vous retrouver avec des contacts de relais grillés, avec une batterie morte et avec un régulateur et un générateur endommagés.
Directions:
1. Pour polariser un système de générateur avec un régulateur mécanique, vous devrez immédiatement brancher un câble de connexion d’accumulateurs du bon calibre (un câble de batterie est parfait) entre les bornes “bat” et “gen” du régulateur après la bonne connexion de tous les câbles et avant de démarrer le moteur.
2. Pour polariser un système de générateur avec régulateur/redresseur électronique. Avant de monter le générateur du véhicule, placez le générateur sur une surface de travail non conductrice (comme un banc en bois) et branchez la borne positive de la batterie à la borne d’induit du générateur. Ensuite, vous devez immédiatement “flasher” la borne négative de la batterie à la borne de champ du générateur.