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GENERATRICE ALL BALLS 12 VOLTS

GENERATRICE ALL BALLS 12 VOLTS

GENERATRICE CYCLE ELECTRIC AVEC REGULATEUR INTEGRE

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DEFLECTEUR D'HUILE

DEFLECTEUR D'HUILE

Ce sont des systèmes de charge complets autonomes. Câblage simplifié, puissance plus élevée et une plus longue durée de vie. La place doit être vérifiée sur les modèles avec embrayage au pied. Régulateurs de remplacement également disponibles.


Instructions

Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
782252 Système de charge 6 Volts pour 1936 à 1964. L'installation de 1936 à 1957 requiert l'utilisation du déflecteur d'huile ZPN 151038 € 749,14
782251 Système de charge 12 Volts pour convertir les modèles 6 Volts 1936 à 1964 et une petite batterie 12 Volts. L'installation de 1936 à 1957 requiert l'utilisation du déflecteur d'huile ZPN 151038 € 743,43
782250 Système de charge haute puissance 12 Volts 1965 à 1984 . L'installation de 1982 à 1984 requiert l'utilisation du déflecteur d'huile ZPN 151038 € 736,29
Régulateurs de remplacement
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
782317 Pour ZPN 782252 € 266,44
782316 Pour ZPN 782251 € 244,14
782315 Pour ZPN 782250 € 244,14 € 163,05

Prix publics recommandés Hors Taxes.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Generateurs et regulateurs polarisants
Vous devez lire et suivre les informations et les directions suivantes sont pour ne pas annuler votre garantie. Les garanties seront annulées si les directions ne sont pas respectées. Chaque fois que vous travaillez sur un composant d’un système électrique à générateur, il sera nécessaire de polariser à nouveau le système entier pour vous assurer que vous avez la  bonne polarisation pour permettre au système de se charger dans la bonne direction. Si vous travaillez sur le système avec la mauvaise polarisation vous risquez vous retrouver avec des contacts de relais grillés, avec une batterie morte et avec un régulateur et un générateur endommagés.
Directions:
1. Pour polariser un système de générateur avec un régulateur mécanique, vous devrez immédiatement brancher un câble de connexion d’accumulateurs du bon calibre (un câble de batterie est parfait) entre les bornes “bat” et “gen” du régulateur après la bonne connexion de tous les câbles et avant de démarrer le moteur.
2. Pour polariser un système de générateur avec régulateur/redresseur électronique. Avant de monter le générateur du  véhicule, placez le générateur sur une surface de travail non conductrice (comme un banc en bois) et branchez la borne  positive de la batterie à la borne d’induit du générateur. Ensuite, vous devez immédiatement “flasher” la borne négative de la batterie à la borne de champ du générateur.