Zodiac Online Catalog
Recherchez sur notre site
Produits
Recherche...

Liste de souhaits

{{articleCount}} 0 {{articleString}} Articles
Produit précédent
GENERATRICE 12 VOLTS

GENERATRICE 12 VOLTS

GENERATRICE CYCLE ELECTRIC 12 VOLTS

Produit suivant
GENERATRICE 12 VOLTS

GENERATRICE 12 VOLTS

Fabriqué aux Etats-Unis, spécifications Harley-Davidson à des fins de restauration. Pour 1965-1981 Sportster et 1965 à 1969 Big Twin. Peut aussi être utilisé pour remplacer la génératrice 65B Hitachi 82-84 en ajoutant un ZPN 151038 déflecteur d'huile. Peut aussi être utilisé pour convertir les 1936 à 1964 en 6 à 12 volts à l'aide d'un déflecteur d'huile ZPN 151038 au lieu de l'origine en jettant le ressort.


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
782248 Génératrice Cycle Electric 12 Volts (OEM 29975-65A) € 557,94

Prix publics recommandés Hors Taxes.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Generateurs et regulateurs polarisants
Vous devez lire et suivre les informations et les directions suivantes sont pour ne pas annuler votre garantie. Les garanties seront annulées si les directions ne sont pas respectées. Chaque fois que vous travaillez sur un composant d’un système électrique à générateur, il sera nécessaire de polariser à nouveau le système entier pour vous assurer que vous avez la  bonne polarisation pour permettre au système de se charger dans la bonne direction. Si vous travaillez sur le système avec la mauvaise polarisation vous risquez vous retrouver avec des contacts de relais grillés, avec une batterie morte et avec un régulateur et un générateur endommagés.
Directions:
1. Pour polariser un système de générateur avec un régulateur mécanique, vous devrez immédiatement brancher un câble de connexion d’accumulateurs du bon calibre (un câble de batterie est parfait) entre les bornes “bat” et “gen” du régulateur après la bonne connexion de tous les câbles et avant de démarrer le moteur.
2. Pour polariser un système de générateur avec régulateur/redresseur électronique. Avant de monter le générateur du  véhicule, placez le générateur sur une surface de travail non conductrice (comme un banc en bois) et branchez la borne  positive de la batterie à la borne d’induit du générateur. Ensuite, vous devez immédiatement “flasher” la borne négative de la batterie à la borne de champ du générateur.