- VENTES EN PROMOTIONS
- 01 Casques, Audio & Marchandise
- 02 Selles
- 03 Echappements
- 04 Electricité & Eclairage
- 05 Electricité Moteur
- 06 Admission
- 07 Moteur
- 08 Primaire & Embrayage
- 09 Boite de Vitesse
- 10 Joints & Joints Toriques
- 11 Transmission Finale
- 12 Jantes & Pneus
- 13 Freinage
- 14 Guidon, Commodos & Rétroviseurs
- 15 Câbles de Commandes & Durites Hydrauliques
- 16 Commandes aux Pied
- 17 Fourches
- 18 Cadres & Suspensions Arrières
- 19 Garde-Boue & Sabres
- 20 Réservoir d'Essence & d'Huile
- 21 Instruments & Consoles
- 22 Huile, Filtres à Huile & Radiateur d'Huile
- 23 Visserie
- 24 Pare-Brise
- 25 Bagagerie
- 26 Outils & Produit Chimiques
- Kit Bikes
- Indian
- Royal Enfield
- Victory
- S&S X-Wedge parts
Liste de souhaits
DEMARRAGE A TIRETTE SUR PRIMAIRE
Le système de démarrage des boites 4 vitesses des modèles 1965-1988, avec solénoide de démarreur séparé est très loin d'être fiable, c'est même carrément une daube. Plus maintenant, ce levier qui s'actionne à la main est très efficace et marchera toujours. Ce système remplace le solénoide de démarreur. Maintenant il vous suffira de tirer sur le levier et ça démarre. Pour FL/FX 1965-1984, FXWG & FXST 1980-1988. Relais de demarreur vendu séparément.
Spécifications
Système Demarrage a Tirette
Relais de demarreur
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Accel | € 44,66 |
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Informations de montage.
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Standard Motor Products | € 18,94 |
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V-Twin Mfg. | € 75,04 |
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