Clignotants utilisés à l'origine sur FXEF, FXSB et FXWG 1986, ainsi que sur de nombreux FXR, Dyna et Sportster et certains Softails 1986-2001. La différence la plus significative avec le style 1973-1985 est que le style 1986-2001 a une lentille qui a le même diamètre de 76 mm que le clignotant lui-même.
Pièces détachées et accessoires
Numéro de l'article | Description | Prix public | Ajouter à la liste |
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160223
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Lentille de clignotant, pièce (OEM 68457-86) | € 9,62 | |
724337
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Vis de lentille, V-Twin Mfg. 10-pack (OEM 68482-86) | € 2,25/Vendu par lot de 10 concessionnaires | |
781657
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Joint torique, lentille de clignotant, FXR, Sportster, Softail à partir de 1986, pack de 10 (OEM 68455-86) | € 1,97/Vendu par lot de 10 concessionnaires | |
160220
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Bagues décoratives chromées lisses, jeu de deux (OEM 67739-90T) | € 22,91 | |
160249
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Bagues décoratives chromées avec fentes, jeu de deux | € 21,22 |
Prix publics recommandés Hors Taxes.
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Note: Le remplacement des clignotants d'origine tour par des clignotants qui tirent moins de courant comme les signaux clignotants à LED, nécessite l'achat séparé d'un Equalizer ou le remplacement du relais avec un signal clignotant électronique, ZPN237304. Les motos en CAN-Bus (HD-Link) des 2011 au présent Softail, 2012-2017 Dyna, 2014 au présent Sportster et Touring ne nécessitent pas un Equalizer Load lorsque des clignotants LED sont utilisés, comme le clignotement de la vitesse peut être ajusté. Télécharger les instructions de https://zodiac.nl/docs/instructions/CAN_turns.fr.pdf