Pour 2006-2017 Dyna
Pour 2018 au présent FLHC & FLHCS Heritage, FLSB Sportglide et 2022 au présent Low Rider ST
Note: Tous les modèles européens 2021 et ultérieurs (Euro 5) nécessitent des éliminateurs ZPN 744444 pour le capteur O2 arrière et une reprogrammation avec Diag4Bike ou similaire pour désactiver le CEL (Check Engine Light) et les DTC (Digital Trouble Code) associés
Pour 2018 au présent FLFB & FLFBS Fatboy, FXBR & FXBRS Breakout et 2020 au présent FXDR
Note: Tous les modèles européens 2021 et ultérieurs (Euro 5) nécessitent des éliminateurs ZPN 744444 pour le capteur O2 arrière et une reprogrammation avec Diag4Bike ou similaire pour désactiver le CEL (Check Engine Light) et les DTC (Digital Trouble Code) associés
Pour 2018 au présent FLDE Deluxe, FLSL Slim, FXBB & FXBBS Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider et FXST Standard
Note: Tous les modèles européens 2021 et ultérieurs (Euro 5) nécessitent des éliminateurs ZPN 744444 pour le capteur O2 arrière et une reprogrammation avec Diag4Bike ou similaire pour désactiver le CEL (Check Engine Light) et les DTC (Digital Trouble Code) associés
Pour 1995-2016 Touring
Pour 1995-2006 nécessite l'achat séparé du support de silencieux ZPN 753228. 2007-2008 nécessite une extension des fils du capteur O2
Pour 2017 au présent Touring
Note: Tous les modèles européens 2021 et ultérieurs (Euro 5) nécessitent des éliminateurs ZPN 744444 pour le capteur O2 arrière et une reprogrammation avec Diag4Bike ou similaire pour désactiver le CEL (Check Engine Light) et les DTC (Digital Trouble Code) associés
Prix publics recommandés Hors Taxes.
Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.