Les pots Stouts Supertrapp sont chromés ou noirs et font 4'' (10 cm) de diamètre et vous donneront une sonorité incomparable mais aussi un gain en puissance inégalable. Ces pots non réglables ont une toute nouvelle cartouche de 4'' avec une toute nouvelle chicane. Ils sont conçus pour aller sur les tubes d'origine. Ces pots ont une conception qui permet une plus grande propagation des gaz, l'entrée présente un bien meilleur débit que sur les pots d'origine. Ils sont livrés avec sorties droites usinées en aluminium et déjà installée en usine qui ont des vis en retrait. Les découpes ovales sont très stylées. Ces pots fournissent une bien grasse et forte courbe de couple et de puissance à partir des mi-régimes avec un gain de 9.6 (17%) ch et (12%) de gain de couple par rapport à l'origine (mesuré sur un FLH 2010). Les pots Stouts Supertrapp font 95.6 dB-2000 tr/min (mesure SAE J2828-) ou 2.4 dB (a) de plus que les pots d'origine des modèles américains. Les SuperTrapp Stouts sont vendus par paires pour les Tourings et à la pièce pour les modèles Street.
Pour 2015-2002 XG 500 & XG 750 Street
Pour Touring et Trike 2017 au présent
Tous les modèles européens 2021 et ultérieurs (Euro 5) nécessitent des éliminateurs ZPN 744444 pour le capteur O2 arrière et une reprogrammation avec Diag4Bike ou similaire pour désactiver le CEL (Check Engine Light) et les DTC (Digital Trouble Code) associés
Numéro de l'article | Description | Prix public | Ajouter à la liste |
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757138
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Chromé avec sortie chromée |
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757139
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Chromé avec sortie noire |
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757140
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Noir avec sortie noire |
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757141
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Noir pour utilisation avec des sorties style CVO, utilise aussi les pare-chaleur d'origine des CVO | € 836,47 |
Prix publics recommandés Hors Taxes.
Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.