Estos tirantes cromados, en forma de "U", han sido diseñados especialmente para alinear y ajustar la posición de la caja de cambios. Te permite alinear el eje primario, para que esté exactamente paralelo al eje de cigüeñal, imprescindible si llevas correa abierta o caja primaria de chapa. Una vez que has alineada la caja de cambios esta se atornilla con las 4 tuercas de montaje. Para todas las Big Twin, de 4 marchas, del 1958 al 1986 (excepto FXST).