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Todo el mundo quiere ir rápido, pero no todo el mundo le gusta hacer publicidad. El filtro de aire Stealth de S&S es para esos conductores que quieren correr, pero disimulados. Puedes obtener todas las prestaciones del diseño S&S, incluido el cono dentro del filtro, y esconderlo debajo de la tapa original Harley-Davidson. El nuevo kit de filtro de aire Stealth se puede instalar en las Twin Cam, debajo de la tapa original. Nadie lo sabrá, porque tendrá una apariencia totalmente original. Tambien se puede instalar en Evolution Big Twin 1993-1999 y Sportster a partir de 1991, con el mismo incremento de prestaciones, pero sín la tapa original. Para aquellos ofrecemos una gama de tapas S&S. La tapa Airstream es una puesta al día de la tapa clásica de S&S, con un flujo mejorado. Tambien ofrece S&S una serie de tapas minimalísticas de aluminio billet, cromado o negro Wrinkle, que dejan el elemento filtrante y la placa trasera expuestos. Una de las tapas, la "Muscle", utiliza pasadores pequeños, como en los capóts de los coches muscle de los años sesenta y setenta. El filtro de aire Stealth está concebido como conjunto de facil instalación. No se necesitan espaciadores, ni latiguillos de repiradero. Lleva material de montaje interior asegurado, así que no se puede soltar ni ser aspirado al interior del motor. Ya que S&S ha diseñado el cono stinger como una pieza separada, el reemplazo de un elemento filtrante es mucho más barato, aunque el elemento se puede lavar, y solo ha de ser reemplazado cuando se rompe. Nota: Los kits de filtro de aire S&S Stealth pueden tambien servir para tapas que utilizan un tornillo de montaje central de 5/16".

Especificaciones

Kits de admisión S&S Super Stock Stealth
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Sólo el adaptador para adaptar ZPN782468 con una tapa del filtro del aire en Touring desde 2017
Tapas de filtro de aire opcionales
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Tapa de filtro de aire Stealth Air Stream, cromada
Tapas de filtro de aire opcionales
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Tapa de filtro de aire cromada Dished Bobber
Tapa de filtro de aire negro Wrinkle Dished Bobber
Tapas de filtro de aire opcionales
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Tapa de filtro de aire cromada Domed Bobber
Tapa de filtro de aire negro Wrinkle Domed Bobber
Tapas de filtro de aire opcionales
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Tapa de filtro de aire cromada Muscle en billet
Tapa de filtro de aire negro Wrinkle Muscle
Tapas de filtro de aire opcionales
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Tri-Spoke tapa de filtro de aire
Tapas de filtro de aire opcionales
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Torker tapa de filtro de aire
Tapas de filtro de aire opcionales
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Air-One tapa de filtro de aire
Tapas opcionales del filtro del aire
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Tapa del filtro del aire Mini Teardrop cromada
Tapas opcionales del filtro del aire
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Tapa del filtro del aire Mini Teardrop negro
Optional air celaner covers
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Tapa del filtro del aire Mini Teardrop fibra de carbono
Elemento filtrante de repuesto
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Elemento filtrante estandar de repuesto
Elemento filtrante High Flow, 1" (2.5cm) más grande
Cubiertas para la lluvia opcionales
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Para con un filtro estandar element
Para a modelos con ZPN752165 High Flow filtro element
Kit sin tapa Kit con tapa cromada Mini Teardrop Kit con tapa negra Mini Teardrop
- 782627
€ 336,49
782628
€ 336,49
Se adapta a modelos XG500 & XG750 Street de 2015 hasta los actuales, excepto Street Rod
782613
€ 174,30
782625
€ 336,49
782626
€ 336,49
Se adapta a modelos XG750A Street Rod 2017 hasta los actuales
752153
€ 174,30
782631
€ 336,49
782632
€ 314,07
Se adapta a modelos Sportster con carburador CV original de 1991 hasta 2006
752156
€ 174,30
782629
€ 336,49
782630
€ 336,49
Se adapta a modelos Sportster con carburador S&S Super E o G de 1991 hasta 2003
752153
€ 174,30
782621
€ 336,49
782622
€ 336,49
Se adapta a modelos XL Sportster con EFI original de 2007 hasta los actuales
752150
€ 174,30
- - Se adapta a modelos Evolution Big Twin con carburador CV original de 1993 hasta 1999
752154
€ 174,30
- - Se adapta a modelos Evolution Big Twin con carburador S&S Super E o G de 1993 hasta 1999
752151
€ 174,30
782623
€ 336,49
782624
€ 336,49
Se adapta a modelos Twin Cam con carburador o acelerador por cable EFI de 1999 hasta 2017, excepto Marelli EFI
752155
€ 174,30
- - Se adapta a modelos Twin Cam con caburador S&S Super E o G de 1999 hasta 2006
762598
€ 239,08

€ 191,27
- - Aprobado EC, se adapta a modelos 110CI Dyna & Softail con acelerador por cable
752152
€ 174,30
782619
€ 314,07
782620
€ 314,07
Se adapta a modelos Twin Cam con acelerador por cable EFI de 2008 hasta 2017
782468
€ 185,32
- - Se adapta a modelos con tapa S&S en Touring de 2017 hasta los actuales y Softail de 2018 hasta los actuales, excepto CVO y trikes
782470
€ 231,11
- - Se adapta a modelos con tapa OEM en Touring de 2017 hasta los actuales, excepto CVO y Trike
- 782617
€ 347,52
782618
€ 347,52
Se adapta a modelos Touring de 2017 hasta los actuales y Softail 2018 hasta los actuales, excepto CVO y trikes
782383
€ 185,32
- - Se adapta a modelos de motor S&S T111 para Touring de 2007 hasta 2016 con cuerpo de acelerador S&S 58mm
782384
€ 172,97
- - Se adapta a modelos de motor S&S T111 para Touring de 2007 hasta 2016 con cuerpo del acelerador S&S 66mm

Los precios de venta recomendados incluyen el 21% del impuesto sobre ventas.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.

Nota: Modelos Europeos Softail 2007-2015, modelos Europeos Dyna 2007-2016 y modelos Europeos Touring 2007 están equipados con el sensor de admisión activo que se tiene que quitar cuando instalas un filtro del aire de aftermarket. Cuando instalas un ZPN 702022 "Trick-Box", que es un módulo enchufable para el arnés de cableado original, eso evita que se encienda una luz de aviso en el tablero.