Se usa para corregir la alineación de los orificios inferior y superior de la barra de combustible en las válvulas laterales WL y WLA 45CI 1940-1952, 1940-1948 U, UH, UL y ULH Flathead Big Twin, 1940-1947 E & EL Knucklehead Big Twin, 1940- 1965 F, FL y FLH Panhead Big Twin.