Estos kits de compensación de la primaria permiten la instalación de neumáticos traseros anchos hasta 240 de ancho que los originales de serie sin tener que apartar la transmisión al convertir a una correa o cadena de transmisión final de 20mm. Incluye separadores para compensar la primaria de 1/4" (6,35mm), tornillos de arranque prolongados, compensador de piñón espaciador, tornillo de la rueda dentada del motor prolongado, separador de embrague y una polea de compensación de la correa de la transmisión de 32 dientes.
Nota: También para Twin Cam 2006-2013 de 6 velocidades con un compensador Screamin' Eagle que tiene un cojinete de aguja de empuje y 2 arandelas de empuje entre la rueda dentada y el retenedor de la rueda dentada (OEM 36500034A, 40100061, 4220064, 4220064A, 42200095 o 42200095A) no encaja FXCW y FXCWC Rocker y FXSB Breakout.
Número de artículo | Descripción | PVP | Añadir a la lista |
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396051
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Anillo espaciador de la primaria 1/4" | € 87,53 | |
396052
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Tornillos de la alternador extendido, 4 unidades | € 3,16 | |
396053
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Carcasa del espaciador del alternador, natural | € 13,37 | |
396054
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Compensador espaciador, de acero inoxidable | € 9,19 | |
396055
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Tornillo del piñón del motor (OEM 3368) | € 13,14 | |
396056
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Espaciador del embrague, de acero inoxidable | € 4,47 | |
396057
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1/4" (6mm) de desplazamiento polea de transmisión, 32 dientes (como se suministra en el 2014 -up kit de desplazamiento ZPN701956) | € 111,62 | |
396058
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Juego de tornillos para primaria interior y exterior | € 22,03 | |
396059
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Transmisión a los separadores primarios | € 7,62 |
Los precios excluyen el envío y la instalación.
Prices exclude shipping, import duties and installation.