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KIT DE BASCULANTE PARA NEUMÁTICOS DE HASTA 300 EN CHASIS
Cuando los últimos neumáticos gordos aparecieron en el mercado, todo el mundo tenía un problema. ¿Cómo se puede meter un neumático de 270, 280, o hasta un 300 en un chasisSoftail original? Simple, ahí es cuando entra Zodiac. Ton Pels ha diseñado un kit extra ancho que incluye un conjunto para ensanchar el chasis sin necesidad de una plantilla y un conjunto de desplazamiento de la primaria, que permiten la instalación de un neumático de hasta 300 en un chasis de origen, y en la mayoría de los chasis de repuesto. El ensanchamiento del chasis se hace con una placa lateral de 15mm de repuesto para el chasis, en forma de banana. Se suelda esta placa en el chasis, utilizando la original como plantilla. El emplazamiento del motor/transmisión en el chasis de modelos Evolution tiene una diferencia de 1/4" comparado con los modelos Twin-Cam. Por eso, el desplazamiento en la placa, junto a nuestro kit dedesplazamiento de la primaria de 45mm dará espacio suficiente para neumáticos de hasta 250 en chasis Softail Evolution, y 280 en chasis Twin-Cam. Utlizando la placa junto a nuestro kit de desplazamiento de la primaria de 55mm dará espacio suficiente para neumáticos Metzeler de 280 en chasis Softail Evolution y hasta 300 de Avon en chasis Softail Twin-Cam 2000-2006. La placa de desplazamiento con kit de desplazamiento de primaria de 25mm para modelos a partir de 2007 suministra suficiente espacio para la instalación de neumáticos de 280.
El kit completo incluye un basculante, la banana con desplazamiento, y el kit completo de desplazamiento de la primaria. Este último incluye el espaciador de primaria con cojinete para modelos hasta 2006, alargador de cigüeñal y tuerca de cigüeñal mas larga, eje primario de la caja de cambios mas largo, piñón de la 5a mas largo con rodamientos de agujas y retén, separador mas ancho de la polea delantera, varilla de embrague mas larga, alargador de eje del motor de arranque, acople de eje del motor de arranque, separadores de caja de cambios a primaria, todos los retenes, juntas, y la tornillería para su instalación. Kits de desplazamiento de primaria para modelos a partir de 2007 contienen un aro de desplazamiento de primaria sin cojinete. Se puede reutilizar el soporte de pinza de freno original y los soportes para el cubrecorreas están montados. Los kits para Softail Evolution han de ser utilizados con una correa de tipo Twin-Cam de 1 1/8" y 135 dientes, y una polea de 11/8" y 70 dientes. Cuando se instala el kit en un modelo de 1991 hasta 1993, se ha de usar un contraeje de 5ª de última generación (ZPN 237074), que ha de ser pedido por separado.
Nota: Recomendamos que un profesional efectúa la soldadura de la placa lateral.
Nota: Los modelos Evolution acceptarán la serie 300 si se desplaza la rueda ligeramente a la derecha.
Nota: Hemos diseñado una combunación de poleas, 29 frontal y 65 trasero, y de correa, para motos extremadamente rebajadas. Comprueba en la sección de poleas y correas.
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