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KIT BIKE BLACK PRINCE

Otra asombrosa creación del "Padrino", Del director general de Zodiac, Ton Pels ahora retirado. El kit "Black Prince" contiene prácticamente todas las piezas para terminar tu propia moto custom. Todos los repuestos utilizados en este kit son de fabricantes sobradamente conocidos. Frenos de PM, ruedas de Rick's, asiento de Le Pera, y el cableado de Wire Plus. El kit viene con el famoso motor S&S 96CI (1,530 cc). El chasis es un modelo de transmisión por la derecha de tubo gordo, con aprobación por la TÜV, con basculante apropiado para el Avon 300/35-R18 en rueda Rick's 10.5x18. El uso de una transmisión por la derecha mantiene la rueda exactamente en el centro, sin necesidad de desplazar la primaria. El basculante, en combinación con una transmisión por la derecha, está apto para recibir un neumático 330 de Avon. Esta última ha sido la versión elegida para la moto de la foto. La primaria es una de correa abierta de 3". La transmisión secundaria está a la derecha. La suspensión delantera se confia a una Fat Bubba, TÜV aprobado, de Zodiac, con 32" de largo y unas tijas de 3 grados. De esta manera, con los 38 grados de la pipa de dirección, y un neumático 130/60x18, la moto se maneja muy bien. Cualquiera que la ha probado se ha quedado asombrado de su fácil manejo, a pesar de su neumático trasero extremo, y de su estabilidad en recta a altas velocidades. El "Black Prince" de la foto está equipado de un manillar de prototipo con cuentakilómetros incorporado, y un guardabarros de dos piezas hecho a proposito. En el kit viene con soportes laterales de guardabarros en acero sin tratar, y con un guardabarros de acero también sin tratar.

Especificaciones

Kit Black Prince
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238023 Con motor S&S 96 CI sin restricciones € 23.705,47
Kit de chasis de Black Prince Rolling
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238024 Sin motor, transmission y primaria, Incluye el kit de la tapa derecha de la transmisión desde 1994 hasta 1999 para trabsmisiones Softail € 14.345,39

Los precios excluyen el envío y la instalación.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.

Note: Aconsejamos la comprobación con la autoridad local de los requisitos necesarios para la homologación y matrículación de la moto. Esto puede necesitar la adquisición de piezas extra,
y el pago de derechos. Los kits han de ser montados por constructores experimentados. Las fotos muestran un prototipo, equipado de piezas no incluidas en el kit. Para una lista completa, contactad tu Concesionario local Zodiac o mandad un e-mail a Zodiac en sales@zodiac.nl.