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MANDOS DE MANILLAR BERINGER

MANDOS DE MANILLAR BERINGER

CONJUNTO DE CONTROL DE MANO 9/16" DE PERFORMANCE MACHINE

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CONTROLES DE MANO PM 9/16 "PARA INTERRUPTORES DE BUS CAN OEM

CONTROLES DE MANO PM 9/16 "PARA INTERRUPTORES DE BUS CAN OEM

Juegos completos de control manual de aluminio billet mecanizado por CNC. Los kits incluyen cilindro maestro de freno de 9/16 ", interruptor de luz de freno, interruptor de interrupción de arranque, carcasas de interruptor de 3 botones izquierda y derecha , cable doble en la carcasa del acelerador, espaciador lateral del embrague y su elección de una percha de embrague de cable o un 11 / Cilindro maestro del embrague hidráulico de 16 "para usar con una cubierta esclava del embrague hidráulico PM. Los kits para los modelos equipados con CAN-Bus también incluyen un controlador CAN-Bus.  Nota: No funciona con el embrague hidráulico Screamin 'Eagle o CVO.


Especificaciones

Se adapta a modelos de 1984 hasta 2013, excepto modelos equipados con CAN-Bus
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
757323
Contrast Cut para usar con embrague por cable € 1.433,01
757299
Cromado para usar con embrague por cable € 1.432,42
757322
Contrast Cut para usar con embrague hidráulico € 1.644,32
757324
Cromado para usar con embrague hidráulico € 1.697,92
Se adapta a modelos equipados con CAN-Bus como modelos Softail y Dyna de 2012 hasta los actuales, y modelos Sportster de 2014 hasta los actuales
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
756857
Cromo, freno de 9/16 "y embrague de cable € 1.637,26
756858
Corte de contraste, freno de 9/16 "y embrague hidráulico de 11/16" € 1.933,90
756859
Cromo, freno de 9/16 "y embrague hidráulico de 11/16" € 1.930,70

Los precios excluyen el envío y la instalación.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.

Nota: El nuevo DOT 4 (utilizado en los recientes modelos Harley-Davidson) puede ser mezclado con el DOT 4 antiguo sin ningún problema, hasta incluso con el DOT 3. El nuevo DOT 4 NO puede ser mezclado con el DOT 5. DOT 5 es un líquido a base de silicona y tiene su propia formula. Esto también significa que el DOT 4 no puede ser utilizado en un sistema que ha utilizado DOT 5 (y visa versa) a no ser que el sistema ha sido desmontado y limpiado por completo. También necesitará nuevos retenes y copas antes de usar DOT 4. Limpiar con trapo o papél no es una solución, las piezas han de ser limpiadas con limpiador de freno. (ZPN748043 o similares).