Las juntas de AFM son material de espuma de aluminio. Un caucho sintético de nitrilo compuesto soplado químicamente unido a un núcleo de aluminio con una resistencia a la temperatura de más de 250°F (121°C). El material AFM tiene una recuperación del 85% mientras mantiene una fuerte retención de torque. AFM no requiere selladores de juntas o reajustes. Disponible en stock y tamaños de Big Bore y varios grosores para permitir a los fabricantes de motores ajustar la relación de compresión. Todas las juntas se venden en juegos de 2.
Número de artículo | Descripción | PVP | Añadir a la lista |
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Cabeza .030" & juego de junta de base .014", modelos 107CI | € 66,80 | |
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Cabeza .040" & juego de junta de base .014", 4.250" Big Bore, motores Liquid Cooled | € 54,61 | |
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Cabeza .040" & juego de junta de base .014", 4.320" Big Bore, motores Liquid Cooled |
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Cabeza .040" & juego de junta de base .014", 4.500" Big Bore, motores Liquid Cooled | € 66,80 | |
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Cabeza .027" & juego de junta de base .014", 4.500" Big Bore, motores Liquid Cooled | € 54,61 | |
760807
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Cabeza .030" & juego de junta de base .014", 4.075" Big Bore | € 66,80 | |
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Cabeza .030" & juego de junta de base .014", 4.125" Big Bore | € 66,80 | |
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Cabeza .030" & juego de junta de base .014", 4.250" Big Bore | € 66,79 | |
760830
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Cabeza .030" & juego de junta de base .014", 4.250" Big Bore | € 66,80 | |
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Cabeza .040" & juego de junta de base .020", 4.250" Big Bore | € 66,80 | |
760803
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Juntas de culata modelos 114CI, .040" (OEM 16500305) | € 50,09 | |
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Juntas de culata modelos 114CI, .030" | € 50,09 | |
760801
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Juntas de culata modelos 107CI, .030" | € 50,09 | |
760805
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Juntas de culata, 4.075" Big Bore, .040" | € 50,09 | |
760806
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Juntas de culata, 4.075" Big Bore, .030" | € 40,94 | |
760808
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Juntas de culata, 4.125" Big Bore, .040" | € 42,60 | |
760809
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Juntas de culata, 4.125" Big Bore, .030" |
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Juntas de culata, 4.125" Big Bore, .036" |
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Juntas de culata, 4.125" Big Bore, .045" |
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Juntas de culata, 4.185" Big Bore, .040" | € 40,94 | |
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Juntas de culata, 4.185" Big Bore, .036" |
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760814
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Juntas de culata, 4.185" Big Bore, .030" | € 40,94 | |
760816
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Juntas de culata, 4.200" Big Bore, .040" |
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Juntas de culata, 4.200" Big Bore, .030" | € 42,60 | |
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Juntas de culata, 4.250" Big Bore, .040" | € 40,94 | |
760838
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Juntas de culata, motores Liquid Cooled, 4.250" Big Bore, .040" |
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Juntas de culata, 4.250" Big Bore, .030" | € 42,60 | |
760833
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Juntas de culata, 4.320" Big Bore, .040" | € 50,09 | |
760840
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Juntas de culata, Liquid Cooled engines, 4.320" Big Bore, .040" |
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760834
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Juntas de culata, 4.320" Big Bore, .030" | € 40,94 | |
760842
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Juntas de culata, motores Liquid Cooled, 4.500" Big Bore, .040" | € 50,09 | |
760822
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Juntas de culata .014" (OEM 16500332) | € 26,55 | |
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Juntas de culata, .010" | € 22,58 | |
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Juntas de culata .020" | € 22,58 | |
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Juntas de culata, 4.320" Big Big Bore, .014" | € 26,55 | |
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Juntas de culata, 4.500" Big Big Bore, .014" | € 26,55 |
Los precios excluyen el envío y la instalación.
Prices exclude shipping, import duties and installation.
ABREVIATURAS EXPLICADAS
AFM Material de espuma de aluminio. Un caucho sintético de nitrilo compuesto soplado químicamente unido a un núcleo de aluminio con una resistencia a la temperatura de más de 250°F (121°C). El material AFM tiene una recuperación del 85% mientras mantiene una fuerte retención de torque. AFM no requiere sellos de junta ni reajuste.
MLS Acero de múltiples capas (inoxidable). Las capas externas de la junta están estampadas y recubiertas en ambos lados con un material de goma Viton. El centro o la capa de cuña de la junta está compuesta por una capa de acero inoxidable sin recubrimiento. Las juntas MLS son ideales para cualquier tipo de combinación de cabeza y bloque. Por diseño, las juntas MLS promueven una carga de torque uniforme a través de la superficie de sellado, lo que permite una distorsión medible del diámetro reducido.
RCM Metal revestido de caucho. Un núcleo de acero inoxidable con una fina capa de caucho Viton en ambos lados.
Viton Un elastómero de caucho sintético y fluoropolímero con una alta resistencia química y a la temperatura. Tiene una densidad de más de 1,800kg/m3, significativamente más alta que la mayoría de los tipos de caucho.