Lista de reservas
HORQUILLAS DE CAMBIO 5 MARCHAS 1980-2006
ENGRANAJES DE TRANSMISIÓN ANDREWS PARA BIG TWIN DE 5 MARCHAS
EJES ANDREWS PRINCIPALES Y SECUNDARIOS PARA CAMBIO BIG TWIN DE 5 MARCHAS
Los engranajes de 5 velocidades de Andrews están hechos de una aleación de alto contenido de níquel y tratados térmicamente y granallados para brindar la máxima durabilidad y resistencia. Además, cuando corresponde, se han maquinado rampas de entrada en la mayoría de los engranajes para mejorar los cambios y reducir el desgaste de los dientes de transmisión y las ranuras de transmisión. * Tenga en cuenta que los modelos FXR, Dyna, Softail y Touring de 1994 producidos para el mercado europeo estaban equipados con el estilo común de 1995-2006 de "bajo ruido" o "alto contacto" de segunda, tercera, cuarta y quinta marcha. Estos engranajes Andrews se pueden usar en esos y todos los modelos 1995-2006 cuando se instalan como un par a juego para el eje principal y el contraeje.
Especificaciones
RELACIÓN DE REEMPLAZO DE STOCK PRIMERAS VELOCIDADES
Estos engranajes de relación de REEMPLAZO 3.24 STOCK se ajustan a Big Twin de 5 velocidades 1980-2006
2.94 JUEGO DE ENGRANAJES DE PRIMERA RELACIÓN CERRADA
Este conjunto de primeras marchas proporciona un cambio de relación verdaderamente cerrado a la segunda marcha a las RPM máximas. Los engranajes agregan 5 MPH de velocidad utilizable al primer engranaje.
SEGUNDA Y TERCERA MARCHAS DE REEMPLAZO DE SERIE
CUARTA MARCHAS DE REEMPLAZO DE STOCK
| Número de artículo | Descripción | PVP | Añadir a la lista |
|---|---|---|---|
|
234704
|
Engranaje del cuarto eje principal 1980-1994* (OEM 35028-79B) | € 94,28 | |
|
234703
|
Engranaje de la cuarta contraflecha 1987-1994* también reemplaza el engranaje y el espaciador usados en todas las transmisiones anteriores de 5 velocidades (OEM 35625-79A) | € 60,63 |
QUINTA MARCHA DE REPUESTO DE LA TRANSMISIÓN PRINCIPAL PARA BIG TWIN CON TRANSMISIÓN POR CADENA
QUINTA MARCHA DE REPUESTO DE LA TRANSMISIÓN PRINCIPAL PARA BIG TWIN CON TRANSMISIÓN POR CORREA
| Relación interna de transmissión | ||||
| Marcha | Cerrada | Cambio | Original | Cambi |
| 1a | 2.94 | - | 3.25 | - |
| 2a | 2.21 | 25% | 2.21 | 32% |
| 3a | 1.60 | 27% | 1.60 | 27% |
| 4a | 1.23 | 23% | 1.23 | 23% |
| 5a | 1.00 | 19% | 1.00 | 19% |
Los precios excluyen el envío y la instalación.
Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.
Nota: Si alguno de estos engranajes de segunda, tercera, cuarta o quinta se instala en modelos de 1994 fabricados para el mercado europeo y todos los modelos de 1995-2006, los engranajes deben instalarse en pares (engranaje de eje principal y eje intermedio).