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REPUESTOS DE EMBRAGUE KITS CORREA PRIMARIA PRIMO Y PRO-CLUTCH
REEMPLAZO DE LAS PLACAS DEL EMBRAGUE PARA CORREAS DE PRIMO
KITS DE TRANSMISIÓN POR CORREA DE 8MM PARA MODELOS DE 4 MARCHAS
A lo largo de los años, Primo/Rivera han cambiado la construcción de las Pro-Clutches de reemplazo de stock, así como las de Pro-Clutches que se suministran con las transmisiones por correa Brute Classic, Brute III y Brute IV. El Pro-Clutch de estilo primeros tenía un cubo de embrague con placa trasera de acero atornillada, el Pro-Clutch de estilo tardío tiene un cubo y una placa trasera flotante separada. Tenga en cuenta que los Pro-Clutches utilizados para la sustitución de existencias y el Pro-Clutch que se suministran con una transmisión por correa Primo no son lo mismo.
Especificaciones
Se adapta a las transmisiones por correa Primo de 1 1/2" en Big Twin de 1937 y principios de 1984. El juego contiene 7 placas de fricción, 7 piezas de acero de .047" y una placa trasera de acero de .120" de espesor.
Para Pro-Clutch como el utilizado en correas Primo Brute Classic, Brute III y Brute IV con buje de embrague de estilo antiguo. . El kit contiene 6 placas de fricción, 6 separadores de acero de .080", y un separador de acero de .047". La altura del conjunto de embrague es de 1.485"
Para Pro-Clutch como el utilizado en correas Primo Brute III y Brute IV con buje de embrague de estilo nuevo. El kit contiene 7 placas de fricción, 6 separadores de acero de .080", un separador de acero de .047", y una placa final de acero de .120". La altura del conjunto de embrague es de 1.710"-1.740"
Los precios excluyen el envío y la instalación.
Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.
Debido a la gran aplicación y posibilidades de montaje para las correas primarias y secundarias, no garantizamos estos productos, sin tener en cuenta el tiempo que han sido usadas ni el tipo de avería que presenta. Para evitar cualquier tipo de complicaciones recomendamos que estos productos sean instalados exclusivamente por un mecánico cualificado.