Estos kits de cilindros Big Bore de S&S te dan un aumento de gran cilindrada con un precio pequeño. Tu cárter, volante de inercia, culatas, bomba de aceite, y la tapa del basculante originales se vuelven a utilizar. En acabado plata o negro wrinkle de los cilindros coinciden con el acabado de fábrica. Estos cilindros de 4 1/8" de diámetro son .060" más cortos que los originales, por lo que no te encontrarás ningun problema de separación del marco. El peso del pistón es el mismo que el original de 96 y Twin Cam 103CI, por lo que no requiere de equilibrio. Viene con pistones chapados para una durabilidad extrema y las faldas de pistones cuentan con un recubrimiento de baja fricción Wiseco ArmorGlide. Los cilindros y pistones están listos para instalar y algunos pasadores de pistón completos, clips, anillos, culatas y juntas de base. La instalación requiere adaptar los cárteres para dar cabida a los cilindros más grandes de 4 1/8". También puedes requerir acortar el colector original lijando un poco de material de cada lado del de la entrada.
Nota: Twin Cooled Touring 2014-2016 requieren la compra por separado de un conjunto de juntas de culata ZPN 760444 conjunto de junta de culata.
Para Twin Cam 2007-2017
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