Si quieres un árbol de levas que va un poco mejor que el original, potenciar un Stroker o un árbol de levas lo más cruzado posible para una Dragster, Zodiac/Andrews siempre te pueden suministrar el que tú buscas. Todos los árboles de levas Andrews han sido diseñados por ordenador y han sido fabricados con alta precisión de aleaciones de acero de alta calidad.
Nota: Los cortes M-, 9 y 10 son árboles de levas de Andrews para motores "Hot Street" y Drag-Racing. Siempre se ha de comprobar el huelgo de válvula a válvula y de válvula al pistón.
Corte | Abierto | Cerrado | Duracion @ Apertura .053" | Apertura Válvula |
CORTE J | ||||
admisión | 21° | 41° | 242° | .405" |
escape | 41° | 21° | 242° | .405" |
CORTE A | ||||
admisión | 21° | 43° | 244° | .450" |
escape | 43° | 21° | 244° | .450" |
CORTE B2 | ||||
admisión | 26° | 50° | 256° | .485" |
escape | 53° | 25° | 256° | .485" |
CORTE 7 | ||||
admisión | 29° | 53° | 262° | .510" |
escape | 59° | 27° | 266° | .510" |
CORTE C | ||||
admisión | 37° | 61° | 278° | .525" |
escape | 61° | 37° | 278° | .525" |
CORTE M | ||||
admisión | 28° | 56° | 264° | .590" |
escape | 56° | 28° | 264° | .590" |
CORTE 9 | ||||
admisión | 32° | 64° | 276° | .530" |
escape | 64° | 32° | 276° | .530" |
Los precios excluyen el envío y la instalación.
Prices exclude shipping, import duties and installation.
Nota: Las levas de 1970-principios 1977 y finales 1977-1984 no son intercambiables ya que tienen un patrón de dientes diferente. Para ayudarlo a identificar lo que necesita: las levas de estilo antiguo tienen un engranaje plano, las levas de estilo tardío tienen una ranura en ese engranaje en el lado del encendido.