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ARNÉS DE CABLEADO UNIVERSAL DE S&S PARA EFI O VFI

ARNÉS DE CABLEADO UNIVERSAL DE S&S PARA EFI O VFI

MODULO DE INYECCION VARIABLE DE S&S

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ARLEN NESS MODULO AJUSTABLE DE INYECCION BIG SHOT

ARLEN NESS MODULO AJUSTABLE DE INYECCION BIG SHOT

Una puesta a punto real para motores de inyección. Durante muchos años, los conductores con motores con carburador han tenido el lujo de un apropiado reglaje. Cambiando el quemador del carburador pudieron mejorar sus motores para tener un máximo funcionamiento y compensar las modificaciones del motor. La inyección sin embargo, ha presentado un obstáculo de sintonización para los moteros que desean hacer cambios en sus motores. Con el módulo de inyección original, incluso con un cambio menor como puede ser cambiar el sistema de escape, puede causar que el motor se dañe. El módulo de inyección variable de S&S proporciona la habilidad de entonar los sistemas de inyección y encendido, para aumentar el funcionamiento de cualquier motor de inyección. El sistema S&S dará excelentes resultados en motores originales, la flexibilidad en el reglaje es esencial cuando el motor ha sufrido modificaciones. Los cambios del motor como las lévas, tubos de escape, cilindros, desplazamiento aumentado, etc, necesita cambios en los planos del motor de inyección. El módulo de inyección VFI de S&S permite al sintonizador realizar los beneficios completos de los cambios en el motor a través de un reglaje correcto. Si se repite el reglaje con el módulo S&S dará como resultado un arranque mejorado, mejor conducción y más potencia.

El módulo de inyección variable VFI de S&S contiene:

•Fácil instalación-El módulo sustituye la unidad original y las bujías por el cableado original.
•Fácil programación- las curvas existentes por S&S pueden ser cargados por cualquiera con un PC.
•Flexible-Las curvas pueden ser optimizadas facilmente para acomodar variaciones en motores individuales. Material de montaje incluido con el módulo.
•Altitud compensada-Ajustes automáticos para variaciones de altitud.
•Reglajes en directo- Haz cambios a los planos mientrastu motor está en marcha.
•Autodiagnóstico y funciones de prueba del accionador.
•La luz del motor puede ser programada para funcionar como una luz de cambio.
•Programabilidad ilimitada. El software ProTuner II, disponible por separado permite la creación de curvas para motores custom por los que S&S no tendra una curva.
•Capacidad doble circuito cerrado cuando se utiliza con sensores O2 originales o el kit S&S con sensor de circuito cerrado
•Protección contra sobrecalntamiento del motor
•El tuneado manual requiere el software ProTune II en combinación con un dinamometro eddy current o steady state y un analizador de gases de escape o un medidor de relación aire/gasolina

Nota:
Debido al rango extremo de control ofrecido por los módulos S&S VFI, solo están disponibles en los Centros S&S Cetified VFI Tuning. Comprobad el localizador de dealers en la página web Zodiac www.zodiac.nl para encontrar un Centro Tuning.


Especificaciones

Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
750859 Módulo VFI para 2001-2010 Softail, 2004-2011 Dyna y 2002-2007 Touring € 1.125,05
Upgrade kits
Todos los módulos actuales S&S VFI son compatibles con el circuito cerrado, y con los kits de sensores de S&S de circuito cerrado, todos los modelos VFI, también los de antes de 2006, pueden beneficiarse del tuneado de circuito cerrado.
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
740459 Se adapta a modelos de 1999 hasta 2000 € 405,40
740460 Se adapta a modelos de 2001 hasta 2005 € 415,53
CONSTRUYENDO UN SISTEMA DE INYECCION SINGLE BORE DE S&S
Se habrá de seleccionar un kit en cada paso para obtener un sistema completo.

PASO 1..... SELECCIONAR UN S&S VFI MÓDULO

Seleccionar el módulo VFI correcto basado en tu sistema de inyección original ó en el sistema que quieres emplear en una aplicación custom. Si ya tienes un módulo S&S VFI, ir al siguiente
paso.

Nota:
Si planeas utilizar otro módulo de inyección programable, es mejor consultar el fabricante para asegurarse de la compatibilidad con el sistema S&S single bore y si tiene suficiente capacidad de tuneado para la configuración de tu motor.
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
750859 Módulo VFI para 2001-2010 Softail, 2004-2011 Dyna y 2002-2007 Touring € 1.125,05

PASO 2..... SELECCIONAR EL KIT DE CUERPO ACCELERADOR
Seleccionar el kit de cuerpo accelerador S&S Single Bore correcto basado en el sistema de inyección original ó en el sistema que quieres emplear en una aplicación custom.

Nota:
No compatible con el sistema de cruise control 1995-1997.

Kits de cuerpo accelerador/fuel rail Single Bore EFI de 52mm de S&S

Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751562 Para Big Twin 2002-2006 y 2001 Softail € 932,46
751563 Para Big Twin a partir de 2006 excepto Touring a partir de 2008 € 932,46
Kits de cuerpo acelerador/ fuel rail Single Bore EFI de 58mm de S&S
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751565 Para Big Twin 2002-2006 y 2001 Softail € 932,46
751566 Para Big Twin a partir de 2006 excepto Touring a partir de 2008 € 932,46

PASO 3..... SELECCIONAR UNA TOBERA
Seleccionar la tobera correcta para tu motor desde la carta de toberas.

Nota:
Las toberas sirven para cuerpos acceleradores tanto de 52mm como de 58mm.

Twin Cam 2006-2017 con con acelerador por cable y culatas originales ó de S&S

Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751567 88, 95, 96, 103 & 106CI, desplazamiento de motor 4.937" € 243,22
751568 Kit 124CI HSU, excepto Touring a partir de 2008, desplazamiento de motor 5.013" € 263,48
Touring 2008-2016 con culatas S&S
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751567 124CI Hot Set Up Kit, desplazamiento de motor 5.013" € 243,22
Big Twin 1999-2005 con culatas originales ó de S&S
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751569 88, 95, 103 & 106CI, desplazamiento de motor 4.937" € 243,22
751568 124CI Hot Set Up Kit, desplazamiento de motor 5.013" € 263,48
Big Twins 1995-1999
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751569 80, 89 & 96CI, desplazamiento de motor 5.550" € 243,22
751570 S&S V107T, desplazamiento de motor 4.763" € 243,22
Motores S&S 4 1/8" bore V-Series y T-Series
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751570 111CI, desplazamiento de motor, 4.763" € 243,22
751568 124CI, desplazamiento de motor 5.013" € 263,48
PASO 4..... SELECCIONAR UN SISTEMA DE INDUCCION
Todos estos sistemas de induccion han sido diseñados para los sistemas de inyección single bore de S&S. Disponibles con estilos diferentes de filtros de aire y con el ya legendario Sistema Tuned Induction, que dará todavía más potencia en altas y medianas revoluciones.

Kits de filtros de aire con tapa en forma de lágrima para cuerpos de acelerador single bore de 52mm
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751572 Kit para culatas originales o de S&S para diámetros originales ó de 4" € 314,17 € 200,64
Kits de filtros de aire con tapa en forma de lágrima para cuerpos de acelerador single bore de 58mm
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751576 Kit para culatas de S&S para diámetros de 4 1/8" € 322,46
Piezas para filtros de aire Tuned Induction y accesorios
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
751348 Fundas que repelen el agua, pareja € 113,49
750979 Elemento filtrante azúl de repuesto, unidad € 75,60 € 47,67
750978 Elemento filtrante rojo de repuesto, unidad € 75,60
PASO 5..... OPCIONES PARA MÓDULOS S&S VFI
Las siguientes opciones son ayudas para el tuneado, solo disponibles para módulos S&S VFI.

Kit Sensor Closed Loop

Kit incluye dos sensores O2, dos receptores para soldar en el escape, y el cableado para los sensores y todos los connectadores requeridos. Viene completo con las instrucciones, es todo lo necesario para operaciones de closed loop en sistemas con módulos S&S VFI.
Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
740459 Kit sensor Closed Loop para módulo S&S VFI de estilo Magneti Marelli € 405,40
740460 Kit sensor Closed Loop para módulo S&S VFI de estilo Delphi € 415,53

Los precios excluyen el envío y la instalación.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.