Algunas de las motos con alta compressión, motores de gran cilindrada, o sistemas de encendido Single Fire pueden tener problemas para arrancar. Normalmente es porque el motor de arranque pide más corriente que el sistema eléctrico original puede suministrar. En estas condiciones, el voltaje en la bobina puede ser tan bajo, que la energía de la chispa no es suficiente para encender el motor. El relé de encendido de Daytona Twin Tec soluciona este problema dando el voltaje de la batería directamente a la bobina. El kit incluye el relé de alta calidad, cable, y los terminales necesarios.