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SOPORTE UNIVERSAL POR REGULADORES

SOPORTE UNIVERSAL POR REGULADORES

CORREAS DE MONTAJE DEL GENERADOR SAMWEL

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TORNILLERIA DEL GENERADOR DE COLONY

TORNILLERIA DEL GENERADOR DE COLONY

Correas de montaje de repuesto OEM para primeros generadores estilo 32E. Tornillo de montaje avellanado, tuerca y arendelas debe pedirse por separado.


Especificaciones

Número de artículo Descripción PVP Añadir a la lista
780243
Correa cromada, para 1936-1957 E, EL, F y FL (OEM 30025-36) € 41,67
780244
Correa cromada para 1930-1952 DL, RL, W, WL, WLA, WLC, 1930-1954 Servi-Car y 1932-1948 U, UL, UH y ULH (OEM 30025-30) € 34,38
780245
Correa negra, para 1930-1952 DL, RL, W, WL, WLA, WLC, 1930-1954 Servi-Car y 1932-1948 U, UL, UH y ULH (OEM 30025-30 € 25,43
780246
Tornillo de cabeza plana de 5/16 "-18 x 13/16" con arandela, pavonado (OEM 1956) € 2,60
780662
Tuerca, arandela de seguridad y arandela especial (OEM 30029-30) € 3,13

Los precios excluyen el envío y la instalación.

Prices exclude shipping, import duties and installation.

Generadores y reguladores de polarización
La siguiente información e instrucciones son para su uso, por lo que su garantía estará vigente. Ninguna garantía puede entrar en vigor si no se siguen estas instrucciones. Cada vez que se repara cualquier componente de un sistema eléctrico cargado con un generador, es necesario volver a polarizar el sistema completo, asegurándose de que tenga la polaridad correcta para que el sistema se cargue en la dirección correcta. Si el sistema se pone en servicio con la polaridad incorrecta, puede resultar en puntos de relé quemados, una batería descargada y daños tanto al regulador como al generador.
Instrucciones:
1. Para polarizar un sistema generador con un regulador mecánico, momentáneamente conecte un cable de puente de calibre adecuado (un cable de batería es ideal) entre el terminal "bat" y el terminal "gen" en el regulador después de que todos los cables se hayan conectado correctamente y antes de arrancar el motor.
2. Para polarizar un sistema generador con regulador/rectificador electrónico. Antes de montar el generador del vehículo, coloque el generador sobre una superficie de trabajo no conductora (como un banco de madera) y conecte el terminal positivo de una batería al terminal del inducido del generador. Luego, momentáneamente haga “parpadeo” de la terminal negativa de la batería a la terminal de campo del generador.