SOLUCIÓN DE CABLEADO SENCILLO C-BS

El sistema de cableado completo más sencillo que se haya visto nunca. Ideal para construcciones personalizadas o para recablear motos antiguas. Los cables de los interruptores de manillar OEM o pulsadores para el encendido, las luces altas y bajas, los intermitentes, el motor de arranque, la bocina, la luz de freno, el velocímetro y las luces de control se conectan a la caja delantera C-BS, por ejemplo, instalada en la carcasa del faro. La caja delantera también se conecta al interruptor de encendido y, a continuación, con solo tres cables de datos, a la caja trasera, por ejemplo, instalada debajo del asiento. La caja trasera C-BS se conecta al relé de arranque, la luz trasera, la luz de freno, los intermitentes traseros y la masa. La alimentación, la bocina y los intermitentes delanteros se pueden conectar a la caja delantera o trasera. Esto ahorra una impresionante longitud de cable, mucho espacio y muchas horas de tiempo de instalación. Tanto los módulos de control delanteros como los traseros tienen unas dimensiones de 50 x 12,5 x 42mm (aprox, 2" x 1/2" x 1 5/8"), lo que facilita encontrar espacio para ellos. El sistema se puede utilizar con o sin control del interruptor del caballete lateral y con o sin control del interruptor de punto muerto, sistema de 6 a 18 voltios.