Custom Fussbremszylinder im Kelsey Hayes Stil sind aus Aluminium gefräst und zeichnen sich durch einen Blindstopfen sowie eine Durchgangsbohrung zur sauberen Montage an vorverlegten Fussrasten im Softail Stil aus. Die Version mit 3/4" Bohrung ist der Ersatz für unsere Billet-Rastenanlagen wie ZPN056150, hat keine kugelgefrästen Rillen. Die 5/8" Zoll-Version finden Sie auf unseren vorverlegten Rastenanlagen ZPN055101 & 055102. Sie können auch ohne Modifikationen an vielen anderen FL-, FX- und FXST-Rastenanlagen verwendet werden .
Artikel-Nummer | Beschreibung | Verkaufspreis | Zur Liste hinzufügen |
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144255
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Fussbremszylinder 3/4", glattes Finish, verchromt | € 150,86 | |
144375
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Fussbremszylinder 5/8", glattes Finish, verchromt | € 162,36 | |
144256
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Fussbremszylinder 3/4", glattes Finish, poliert | € 138,21 | |
144376
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Fussbremszylinder 5/8", glattes Finish, poliert | € 138,21 | |
144254
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Fussbremszylinder 3/4", glattes Finish, schwarz | € 164,88 | |
144374
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Fussbremszylinder 5/8", glattes Finish, schwarz | € 135,34 |
Empfohlener netto Verkaufspreis ohne MwSt.
Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.
Hinweis: Die neue DOT 4 Bremsflüssigkeit (wie sie in den aktuellen Modellen von Harley-Davidson verwendet wird) kann ohne Probleme mit der alten DOT 4 Bremsflüssigkeit vermischt werden, selbst mit der noch älteren DOT 3. Die neue DOT 4 DARF JEDOCH NIEMALS MIT DER DOT 5, WELCHE AUF SILIKONBASIS BASIERT VERMISCHT WERDEN. Dies bedeutet gleichzeitig, dass DOT 4 NICHT in einem Bremssystem verwendet werden darf, welches zuvor mit DOT 5 (und umgekehrt) betrieben wurde, es sei denn dass das komplette Bremssystem zerlegt und ausführlich gereinigt wurde. Ebenfalls müssen neue Dichtungen und Manschetten verwendet werden bevor DOT 4 verwendet wird. Eine Reinigung der Teile mit Tuch oder Papier ist ebenfalls keine Option, die Teile müssen sehr gut mit Bremsenreiniger gereinigt werden! (ZPN748043 oder ähnlich).