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KUPPLUNGSKORBLAGER FÜR PERFORMANCE KUPPLUNGEN
KUPPLUNGSSCHEIBEN FÜR PRIMO'S BELT DRIVES
BDL 8MM BELT DRIVE KITS FÜR 4-GANG MODELLE
Im Laufe der Jahre hat Primo/Rivera die Konstruktion der Pro-Clutch sowie der Kupplungen der Brute Classic, III und IV Beltdrives mehrmals geändert. Die ersten Pro-Clutch Kupplungen verwendeten eine Kupplungsnabe mit verschraubter Stahl-Anlaufscheibe, die neuere Generation verwendete eine lose Stahl-Anlaufscheibe. Beachten Sie, dass die Pro-Clutch Kupplungen zur Umrüstung von Originalkupplungen und die in den Belt Drive Kits verwendeten Pro-Clutch Kits NICHT baugleich sind!
Angaben
Für Primo 1 1/2" Belt Drives an Big Twin 1937-Anfang 1984
Kit beinhaltet 7 Reibscheiben, 7 x.047" Stahlscheiben und eine .120" starke Anlaufscheibe
Für Pro-Clutch wie in Primo Brute Classic, Brute III und Brute IV Belt Drives mit der "Early Style" Nabe. Kit beinhaltet 6 Reibscheiben, 6x 080" Stahlscheiben und eine .047" dicke Stahlscheibe. Kupplungspakethöhe ist 1.485"
Für Pro-Clutch wie in Primo Brute Classic, Brute III und BruteIV Belt Drives mit der "Late Style" Nabe. Kit beinhaltet 7 Reibscheiben, 6x .080" Stahlscheiben, eine .047" dicke Stahlscheibe und eine .120" Anlaufscheibe. Kupplungspakethöhe ist 1.710"-1.740"
Empfohlener netto Verkaufspreis ohne MwSt.
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Aufgrund der vielen verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten und der Tatsache, dass kein Riemenhersteller Garantie auf seine Produkte gibt, übernimmt Zodiac ebenfalls keine Garantieansprüche für Primär- und Sekundärriemen, egal wie alt der Riemen ist, wie lange er montiert war oder welcher Defekt auftreten kann. Um Komplikationen vorzubeugen empfehlen wir unbedingt die Montage von einem qualifizierten Fachmann vornehmen zu lassen.