Mit diese Kolben verwandeln Ihren 1340 Evo Big Twin in einen 93,4CI (1530CC) Big Bore Motor bei originalem Hub. Es müssen 3.740" Zylinder für diese Kolben verwendet werden. Mit diesen Kolben sind keinerlei Modifikationen der Zylinderköpfe oder ein neues Wuchten der Kurbelwelle erforderlich. Bohren Sie die Kurbelgehäusebohrungen auf das Mass der Zylinderlaufbuchsen, montieren Sie Kolben sowie originale Harley Zylinderköpfe und fertig! Die Verdichtung mit den OEM Zylinderköpfen beträgt 9.5:1. Kit beinhaltet Wiseco Schmiedekolben, Hastings Kolbenringe, Kolbenbolzen und Clipse. Passende Top end Dichtsätze müssen entsprchend des Baujahres separat dazu bestellt werden.
Hinweis: Dieser Satz ist in Kombination mit den OEM Kurbelgehäusen der Baujahre 1984-1989 sowie 1996-1999, S&S, STD oder Delkron Gehäusen zu verwenden. Aufgrund der schwachen Auslegung wird nicht empfohlen, die OEM Gehäuse der Baujahre 1990-1995 aufzuspindeln. Diese sollten durch Kurbelgehäuse von S&S, STD oder Delkron ersetzt werden.
Kolbendom Spezifikationen | ||||
Ventiltaschen-Spezifikationen sind von Zylinderdeckhohe gemessen | ||||
Dom-Volumen | Einlasstasche | Auslasstasche | ||
Tiefe | Durchm. | Tiefe | Durchm. | |
-2 CC | -.189" | 2.000" | -.189" | 2.000" |
Empfohlener netto Verkaufspreis ohne MwSt.
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