KB ist einer der am meisten geachteten Drag-Race Motorenbauer in America. Er baute als erster einen V8 Motor mit über 4000 PS. KB steckt sein ganzes Wissen und Erfahrung in die Herstellung von Harley-Davidson Zubehör Kolben. Durch die Verwendung von einer besonderen "hypereutektischen" Aluminiumlegierung, welche KB entwickelte und selbst testete, entstand ein leichtgewichtiger Kolben, der bessere Eigenschaften als ein teurer Schmiedekolben besitzt. Einige dieser Eigenschaften sind reduzierter Verschleiss, weniger Benzin/Ölverbrauch und geringes Laufspiel, welches einen ruhigeren Motorlauf sowie Mehrleistung zur Folge hat. Die geringe Wärmeübertragung der hypereutektischen Aluminiumlegierung hält das Kolbenhemd kühl und die Kolbenausdehnung minimal. Testmotoren wurden mit einem Laufspiel von nur 0,0005" (0,5/1000) laufen gelassen. Die hohere Anordnung der Ringe reduziert Detonationen und erhöht die Temperatur des obersten Kolbenringes. KB Kolben bringen ihre Leistung bei bis zu 5 Grad weniger Frühzündung als mit herkömmlichen Kolben. Erhältlich in Standard- und Übermassen für Knuckleheads, Panheads, Shovelheads, EVO Big Twin und 1200er Sportster. Ebenfalls erhältlich sind diverse Big-Bore und High-Compression Versionen sowie ein günstiges Sportster Conversion Kit von 883ccm auf 1200ccm.
Hinweis 1: Komplette Kolbenkits werden inklusive Hastings Chome-Moly Kolbenringen, Kolbenbolzen und Clipsen geliefert.
Hinweis 2: Einige KB Kolben besitzen Ringnuten welche von der Kolbenbolzenbohrung unterbrochen werden. Damit die Ringe dieser Kolben ordentlich gestützt werden, werden sie mit einem zusätzlichen Stützring geliefert. Da Stützringe keine Dichtfunktion besitzen, müssen sie bei einem Wechsel zu neuen Kolbenringen nicht mit gewechselt werden, dennoch werden sie manchmal als Ersatz für verloren gegangene Ringe oder zerbrochenen Ringe benötigt.
1941-1947 1200cc (74CI) Knucklehead Big Twin | ||||
1948-1965 1200cc (74CI) Panhead Big Twin | ||||
1966-1979 1200cc (74CI) Shovelhead Big Twin | ||||
Kolbenkit | Ersatz | |||
8.5:1 Kompression | Kolbenringe | |||
239800
€ 278,28
|
231200
€ 26,77
|
3.437" Std. | ||
239843
€ 240,60
|
231201
€ 30,91
|
+.005" | ||
239801
€ 278,12
|
231201
€ 30,91
|
+.010" | ||
239802
€ 261,48
|
231202
€ 25,00
|
+.020" | ||
239803
€ 261,49
|
231203
€ 30,29
|
+.030" | ||
239804
€ 261,49
|
231204
€ 25,01
|
+.040" | ||
239805
€ 278,27
|
231205
€ 30,91
|
+.050" | ||
239806
€ 278,12
|
231210
€ 23,22
|
+.060" | ||
239807
€ 278,12
|
231211
€ 23,22
|
+.070" | ||
239808
€ 240,60
|
231212
€ 23,22
|
+.080" | ||
Hinweis: Bei Kolbenringen für +.005" Übermass-Kolben muss das Stossspiel auf Mass gebracht werden | ||||
1978-1984 1340cc (80CI) Shovelhead Big Twin | ||||
Die grösste Übergrösse in 1340er (80CI) OEM Zylindern ist +0.20". Die Übergrössen +0.30" und +.040" können AUSSCHLIESSLICH in Zubehörzylindern gefahren werden. Prüfen Sie vor der Bestellung deshalb immer die Wandstärke der Laufbuchsen. | ||||
Ersatzkolbenringe | Ersatzkolbenringe | |||
Kolbenkit | Kolbenkit | mit 3/16" | mit 5/32" | |
7.2:1 Kompression | 8.3:1 Kompression | Ölabstreifring | Ölabstreifring | |
239835
€ 251,85
|
720439
€ 246,93
|
231210
€ 23,22
|
231250
€ 21,93
|
3.498" Std. |
239844
€ 246,93
|
720440
€ 246,93
|
231211
€ 23,22
|
231254
€ 21,92
|
+.005" |
239836
€ 268,40
|
720440
€ 246,93
|
231211
€ 23,22
|
231251
€ 21,91
|
+.010" |
239837
€ 285,49
|
720441
€ 251,89
|
231212
€ 23,22
|
231252
€ 21,93
|
+.020" |
239838
€ 251,85
|
720442
€ 246,93
|
231213
€ 23,21
|
231253
€ 25,25
|
+.030" |
239839
€ 285,63
|
720443
|
231214
€ 28,68
|
744021
|
+.040" |
Hinweis: Kolben die vor 2011 hergestellt wurden, besitzen 3/16" Ölabstreifringe. Kolben die nach 2012 hergestellt wurden besitzen 5 /32" Ölabstreifringe | ||||
Hinweis: Bei Kolbenringen für +.005" Übermass-Kolben muss das Stossspiel auf Mass gebracht werden | ||||
Big Bore Big Twin 1948-1984 mit 3 5/8" Bohrung, mit Freigängigkeit für 4 1/4" und 4 3/4" Hub | ||||
Kolbenkit | Ersatz | |||
10:1 Kompression | Kolbenringe | |||
239809
€ 322,10
|
049017
€ 60,57
|
3.625" Std | ||
239810
€ 296,31
|
049018
€ 40,53
|
+.010" | ||
239811
€ 322,10
|
049019
€ 42,94
|
+.020" | ||
239812
€ 296,31
|
049023
€ 40,53
|
+.030" | ||
239813
€ 342,61
|
049024
€ 40,53
|
+.040" | ||
Evolution Sportster XL883 1986-2022 | ||||
Kolbenkit | Ersatz | |||
9:1 Kompression | Kolbenringe | |||
745400
€ 253,99
|
231220
€ 25,23
|
3.000" Std. | ||
745401
€ 238,66
|
231221
€ 20,40
|
+.010" | ||
745402
€ 253,88
|
231222
€ 22,42
|
+.020" | ||
745403
|
231223
|
+.030" | ||
745404
€ 219,57
|
- | +.040" | ||
Evolution Sportster XL1200 1988-2022 | ||||
Kolbenkit | Ersatz | Ersatz-Stützring für | ||
9:1 Kompression | Kolbenringe | Ölabstreifring (einzeln) | ||
239814
€ 247,59
|
231210
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
3.498" Std. | |
239845
€ 247,60
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.005" | |
239815
€ 247,59
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.010" | |
239816
€ 250,90
|
231212
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.020" | |
239817
€ 247,60
|
231213
€ 23,21
|
239857
€ 4,49
|
+.030" | |
239846
€ 227,78
|
231214
€ 28,68
|
239857
€ 4,49
|
+.040" | |
XR1200 2008-2010 | ||||
Buell XB12 2004-2010 | ||||
9.2:1 Kompression mit 69cc Köpfe | ||||
Kolbenkit | ||||
10.1:1 Kompression mit 62cc Köpfe | Ersatz | Ersatz-Stützring für | ||
11:1 Kompression mit 55cc Köpfe | Kolbenringe | Ölabstreifring (einzeln) | ||
745405
€ 227,78
|
231210
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
3.498" Std. | |
745406
€ 247,59
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.005" | |
745407
€ 263,35
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.010" | |
745408
€ 227,78
|
231212
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.020" | |
745409
€ 227,78
|
231213
€ 23,21
|
239857
€ 4,49
|
+.030" | |
745410
€ 227,78
|
231214
€ 28,68
|
239857
€ 4,49
|
+.040" | |
Evolution Big Twin 1984-1999 | ||||
Kolbenkit | Kolbenkit | Ersatz | ||
8.5:1 Kompression | 10.5:1 Kompression | Kolbenringe | ||
239819
€ 270,76
|
239823
€ 246,93
|
231210
€ 23,22
|
3.498" Std. | |
239847
€ 254,57
|
239848
€ 285,63
|
231211
€ 23,22
|
+.005" | |
239820
€ 270,76
|
239824
€ 285,68
|
231211
€ 23,22
|
+.010" | |
239821
€ 254,57
|
239825
€ 246,93
|
231212
€ 23,22
|
+.020" | |
239822
€ 270,76
|
239826
€ 246,93
|
231213
€ 23,21
|
+.030" | |
239849
€ 234,18
|
239850
€ 246,93
|
231214
€ 28,68
|
+.040" | |
Umrüstsatz Evolution Sportster 883 auf 1200 | ||||
Die Zylinder der XL883 Modelle ab 2009 eignen sich nicht zum Aufbohren! Hierfür müssen 2 neue 1200er Zylinder der Baujahre ab 1986 separat dazu gekauft werden. | ||||
Kolbenkit | Ersatz | Ersatz-Stützring für | ||
9:1 Kompression | Kolbenringe | Ölabstreifring (einzeln) | ||
239831
€ 268,40
|
231210
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
3.498" Std. | |
239851
€ 268,41
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.005" | |
239832
€ 268,41
|
231211
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.010" | |
239833
€ 285,48
|
231212
€ 23,22
|
239856
€ 4,20
|
+.020" | |
239834
€ 251,85
|
231213
€ 23,21
|
239857
€ 4,49
|
+.030" | |
239852
€ 285,48
|
231214
€ 28,68
|
239857
€ 4,49
|
+.040" | |
88CI Twin Cam 1999-2006 | ||||
Kolbenkit | Kolbenkit | Ersatz | ||
8.8:1 Kompression (OEM) | 10.6:1 Kompression | Kolbenringe | ||
721629
€ 333,69
|
721634
€ 342,61
|
048372
|
3.750" Std. | |
- |
721635
€ 296,31
|
048373
€ 63,85
|
+.005" | |
721630
€ 313,61
|
721636
€ 296,31
|
048373
€ 63,85
|
+.010" | |
721631
€ 313,61
|
721637
€ 296,31
|
048374
€ 77,30
|
+.020" | |
721632
€ 313,61
|
721638
€ 296,31
|
048375
€ 55,26
|
+.030" | |
Hinweis: Bei Kolbenringen für +.005" Übermass-Kolben muss das Stossspiel auf Mass gebracht werden | ||||
3.875" Big Bore Kits für Twin Cam 1999-2006, ergeben 95CI mit originalem 4" Hub | ||||
Kolbenkit | Ersatz | Ersatz-Stützring für | ||
9.3:1 Kompression | Kolbenringe | Ölabstreifring (einzeln) | ||
721644
€ 342,61
|
048386
€ 30,14
|
240001
|
3.875" Std. | |
721645
€ 322,10
|
048387
€ 28,17
|
240001
|
+.010" | |
721646
|