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TWIN TUNER EINSPRITZANLAGEN CONTROLLER

TWIN TUNER EINSPRITZANLAGEN CONTROLLER

TWIN TUNER II ZÜNDUNGS- UND EINSPRITZANLAGEN-TUNER

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DYNOJET POWER COMMANDER III FÜR EINSPRITZMODELLE BIS 2008

DYNOJET POWER COMMANDER III FÜR EINSPRITZMODELLE BIS 2008

Die wichtigsten Eigenschaften dieses Einspritzanlagen-Steuermoduls sind:
•Preiswert
•Gesteigerte Leistung
•Verbessertes Ansprechverhalten
•Kein "Klingeln" mehr
•Leichte Plug-N-Play Installation und Setup
•Sehr kompakte Abmessungen von nur 4" Länge, 2" Breite und 1/2" Höhe
•Kann mit bereits vorhandenen Dynojet Power Commander Maps kombiniert werden
•Kompatibel mit Twin Scan II+ Tuning Hilfe
•Erlaubt Abstimmung der Zündung

Der Twin Tuner II ermöglicht nicht nur ein einfaches tunen der Einspritzanlage, sondern ist auch einer der ganz wenigen Tuning Module mit dem auch die Zündung abgestimmt werden kann. Der Twin Tuner II besitzt ebenfalls einen Fortgeschrittenen -Modus in dem mann das optionale USB Interface und die PC Link Tuner Software verwenden kann um auch die präzisesten Änderungen der Einspritzmenge und des Zündzeitpunktes vornehmen zu können. Die PC Link Tuner Software verwendet die gleichen Drehzahlreihen und TPS Säulen wie der Dynojet Power Commander. Falls Sie also bereits mit dem Dynojet Power Commander spezielle Dateien für ihren speziellen Motor erstellt haben, können Sie die gleichen Werte auch im Twin Tuner II eingeben. Es können sogar jeweils unterschiedliche Einstellungen für den vorderen und den hinteren Zylinder gewählt werden. Der Twin Tuner II funktioniert auch hervorragend in Kombination mit der Daytona Sensors Twin Scan II+ Tuninghilfe Tuning Aid. Sie benötigen für eine präzise Abstimmung keinen Leistungsprüfstand. Alles was Sie machen müssen ist den Twin Scan II+ installieren und das Bike für eine Weile fahren. Danach können Sie die vom Twin Scan II+ berechneten Korrekturen des Benzin-/Luftgemisches in die PC Link Tuner Software kopieren. Der einfache Einbau dieses Moduls ist in nur 10-15 Minuten erledigt und dies ohne Kabel abisolieren zu müssen, abschneiden zu müssen, irgendwelche Verquetschungen vornehmen zu müssen und kann ohne Spezialwerkzeuge erfolgen. Wird komplett mit leichtverständlicher Einbauanleitung in Englisch geliefert.

Angaben

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742021 Für Sportster 2007-2013, XR 1200 2008-2013, Softail 2001-2010, Dyna 2001-2011 und Touring 2001-2007 € 313,59
742022 Für Touring 2008-2016 € 353,63 € 253,31
742025 Für V-Rod 2002-2017 € 293,58 € 211,38
741998 TwinScan II Diagnose Scan-Tool für Modelle mit J-1850 Data bus € 493,74

Empfohlener netto Verkaufspreis ohne MwSt.

Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.