Der zweistufige Drehzahlbegrenzer ist so konzipiert, dass er genaue Startdrehzahlen liefert, sodass sich der Fahrer auf den Start und nicht auf die Drehzahl konzentrieren kann. Der Begrenzer nutzt eine einzigartige Kontrollfunktion, die zum Zeitpunkt des Starts eine sofortige Entscheidung trifft. Ein 2x 16-Positionen-Schalter, der zum Einstellen der Startdrehzahl (2500–6250) in einem Intervall von 125 U/min verwendet wird. Die hohen Drehzahlgrenzen (5500–9250) werden über einen separaten Knopf mit einem Intervall von 250 U/min ausgewählt. Hält die Startgrenze bei +/- 50 U/min für eine präzise Begrenzung der Motordrehzahl.