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"IDIOT LIGHT" REGLER & -COVER FÜR 45CI UND FRÜHE BIG TWIN MODELLE

"IDIOT LIGHT" REGLER & -COVER FÜR 45CI UND FRÜHE BIG TWIN MODELLE

ELEKTRONISCHER REGLER MIT "IDIOT LIGHT"

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ACCEL'S MECHANISCHER REGLER

ACCEL'S MECHANISCHER REGLER

Der mechanische Regler wie man ihn bei den 45CI Big Twins von 1938-1954 findet besitzt einige Nachteile. Er erwies sich als sehr unzuverlässig und regelte die Spannung nicht, was eine Menge Stress für die Batterie bedeutete. Dieser vollelektronische Regler ist absolut zuverlässig und regelt auch die Spannung korrekt. Zudem ist eine Version für Modelle erhältlich die von 6V auf 12V umgerüstet wurden. Er passt unter das originale Cover, welches wir auch anbieten in verchromter oder schwarzer Ausführung.


Angaben

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis Zur Liste hinzufügen
745954 Elektronischer Regler. Ersetzt den OEM Regler 74750-38 bei 6V Modellen welche auf 2-Kohlen LiMa aufgerüstet wurden € 112,31
745955 Elektronischer Regler. Für Modelle welche auf 12V LiMa mit zwei Kohlen aufgerüstet wurden € 102,10
745956 Reglercover, verchromt (OEM 74755-38) € 17,98
745957 Reglercover, schwarz (OEM 74755-38) € 17,36

Empfohlener netto Verkaufspreis ohne MwSt.

Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.

Polarisieren von Lichtmaschinen und Reglern
Diese Informationen sowie Hinweise sind wichtig zur Aufrechterhaltung der Garantie. Es kann keine Garantie gegeben  werden wenn diese Hinweise nicht beachtet werden. Immer wenn ein Bauteil eines Lichtmaschinen Ladesystems gewartet  oder getauscht wird ist es erforderlich das komplette Ladesystem neu zu polarisieren. Dies ist erforderlich um sicher zu  stellen, dass der Ladestrom in die richtige Richtung fliesst. Wenn das Ladesystem in Betrieb genommen wird, ohne dies vorher gemacht zu haben können verbrannte Relaiskontakte, eine defekte Batterie oder sogar Schäden an der Lichtmaschine und dem Regler die Folge sein.
Anleitung
1. Um ein Lichtmaschinen Ladesystem mit mechanischem Regler polarisieren zu können, müssen die Bat. und Gen. Pole am Regler kurzfristig mit einem Kabel von entsprechender Stärke (Batteriekabel ist optimal) überbrückt werden. Dies geschieht nachdem alle anderen Kabel angeschlossen wurden und bevor der Motor das erste Mal gestartet wurde.
2. Um ein Ladesystem mit elektronischem Regler zu polarisieren, muss die Lichtmaschine, bevor diese eingebaut wird, auf eine nicht leitende Oberfläche gelegt werden (Holztisch). Danach verbinden Sie ein Kabel von dem Pluspol der Batterie an den positiven Pol der Lichtmaschine. Mit dem Massekabel der Batterie berühren Sie kurz die Minusseite der Lichtmaschine.